Lorsquequelqu'un vous attaque, ne pensez pas que ne pas rĂ©pondre est un synonyme de lĂąchetĂ© : au contraire, il faut beaucoup de courage pour tourner le dos aux personnes toxiques et accepter d'entendre leurs critiques en paix, en sachant qu'elles ne nous atteindront plus. Ne plus se faire de mal Ă  soi-mĂȘme. Parfois, nous nous faisons Ă  Vous ne le savez peut-ĂȘtre pas mais en avril 2012 quatre chauffeurs de CaldĂ©o ont fait l’objet du zĂšle du nouveau Directeur. Ils se sont vus accusĂ©s Ă  tort de vol et licenciĂ©s sans preuves. Jusqu’à ce jour, la CFDT avait choisi de ne pas communiquer sur le sujet afin de laisser la place Ă  un rĂšglement amiable de la situation. Face Ă  l’entĂȘtement de TOTAL et CALDEO Ă  rester sur des positions de principes, la CFDT fait le choix maintenant de rĂ©vĂ©ler les dessous de cette affaire. Pour la CFDT, nos collĂšgues n’ont commis qu’une seule faute. Celle d’ĂȘtre Ă  la croisĂ©e de 4 chemins La rĂ©organisation des filiales de la distribution et son cortĂšge d’excĂ©dant d’emplois. La volontĂ© d’un Directeur de montrer toute sa capacitĂ© Ă  agir au lendemain d’un drame. La queue de comĂšte d’une instruction judiciaire qui avait rendu l’entreprise parano. Une stratĂ©gie d’attaque de TOTAL visant Ă  faire oublier le systĂšme des boni ». La Cfdt demande La juste indemnisation de nos 4 collĂšges Des excuses publiques de CaldĂ©o pour laver leur honneur. L’information des salariĂ©s sur leur avenir. La mise en place d’une expertise des comptes en CE. L’instauration d’un dialogue social respectueux. Tract CFDT CaldĂ©o Mai 2014 Bonjouret bienvenue sur ACE !!!! Enregistrez-vous sur le forum et n'oubliez pas de renseigner votre profil. Avant de poster pour la premiĂšre fois, veuillez avoir la politesse de vous prĂ©senter aux membres ( rubrique "PrĂ©sentation des Nouveaux Membres"). Vous avez certainement entendu parler de Flex Desk ou Flex Office bureau flexible en français ou encore d’espaces dynamiques, managĂ©s
 autant d’anglicismes ou discours euphĂ©misĂ©s derriĂšre lesquels se cache la mĂȘme dĂ©finition, des bureaux non nominatifs, non attribuĂ©s, sans aucune intimitĂ© sur lesquels vous ne pouvez plus laisser vos affaires personnelles. Rien de tel pour faire de vous un salariĂ©e Ă©phĂ©mĂšre, nomade mais hyperconnectĂ©. Par Patrick Auger et Luis Carlos Davila Il est fini le temps des cathĂ©drales, place au tout Open Spaces À l’instar des belles annĂ©es oĂč l’Open Space devenait la norme, des espaces de travail ouverts et conviviaux vous disaient-ils ! À cette Ă©poque, ils vous vantaient dĂ©jĂ  les bienfaits des open-spaces afin de faciliter les Ă©changes et le travail collaboratif. En rĂ©alitĂ©, la proximitĂ© physique sur un mĂȘme espace de travail ne rime pas avec communication informelle. À cette Ă©poque, ils ont dĂ©jĂ  eu l’idĂ©e de multiplier les petites boites afin de s’isoler et tĂ©lĂ©phoner, les face-Ă -face Ă©triquĂ©s avec comme seul horizon des Ă©crans de PC et des pseudo cloisons soi-disant acoustiques, les Ă©clairages artificiels et les ventilations mĂ©caniques qui soufflent le froid en hiver et le chaud en Ă©té  bref, Ă  en croire les belles promesses, toutes les conditions Ă©taient dĂ©jĂ  rĂ©unies avec les Open Spaces pour que vous puissiez travailler dans des environnements bruyants et stressants. Dans le monde d’aprĂšs, on partage
 son bureau Les confinements sanitaires, les faibles taux d’occupation constatĂ©s dans les immeubles, et par la suite la gĂ©nĂ©ralisation progressive du tĂ©lĂ©travail sont passĂ©s par lĂ  et ont parachevĂ© un nouveau concept le desk sharing ». Comme pour son prĂ©dĂ©cesseur l’open-space, le desk sharing n’a comme autre finalitĂ© que de rĂ©trĂ©cir et standardiser plus encore les espaces de travail. Alors, ne rĂȘvez pas trop ! Fini donc le tĂ©lĂ©travail 5j/5j et le travail sur site 5j/5j et bienvenue dans le monde du Flex bureau flexible en mode panoptique et digital la flexibilitĂ© Ă©tant entendue comme une nouvelle forme d’astreinte oĂč les salariĂ©es hyperconnectĂ©es sont Ă  la disposition permanente de l’employeur. Avec le Flex, la magie du don d’ubiquitĂ© a fait son Ɠuvre et les salariĂ©es vont devoir alterner travail sur site en prĂ©sentiel et travail Ă  domicile en distanciel. La Direction Ă©tant pionniĂšre dans ce genre de concept, le Flex s’est donc imposĂ© comme sa seule rĂ©ponse aux retours sur site post-confinement ! Mais la Direction a oubliĂ© de s’interroger sĂ©rieusement sur cette nouvelle organisation du travail hybride et n’a pas tirĂ© tous les enseignements des confinements sanitaires rĂ©vĂ©lĂ©s Ă  cette occasion en faisant fi des inĂ©galitĂ©s sur le tĂ©lĂ©travail contraint et subi tout le monde n’est pas logĂ© Ă  la mĂȘme enseigne. Comme si avec le Flex, la standardisation et la norme devenaient le leitmotiv et s’imposaient Ă  tout le monde, quelle que soit les besoins diffĂ©renciĂ©s des postes de travail. Un modĂšle de gestion hors sol, discriminant dans certains cas handicap par ex., qui s’érige comme seule vĂ©ritĂ©, oĂč la rĂ©duction des coĂ»ts et des mÂČ se fait aux dĂ©pens du bien-ĂȘtre, du bien faire au travail et de l’équilibre Vie PrivĂ©e / Vie Professionnelle de tout un chacun. DĂ©motivateur pour revenir au bureau Il est Ă  parier qu’avec ces nouveaux espaces de travail dits flexibles, les salariĂ©es, heureux de retrouver leurs bureaux, leurs collĂšgues et leur environnement de travail n’aient vraiment plus envie de revenir sur site malgrĂ© les difficultĂ©s que certains d’entre eux rencontrent en tĂ©lĂ©travail manque d’espace, surmenage, imbrication dans leur vie personnelle, surcharge de travail
 Vous l’aurez compris, le tĂ©lĂ©travail n’est pas non plus une partie de plaisir pour tout le monde et selon une Ă©tude rĂ©alisĂ©e par Work Trend Index, le temps passĂ© dans les rĂ©unions Microsoft Team a bondi de 250% en l’espace de 2 ans pour un utilisateur moyen. Et comme si cela ne suffisait pas, les principaux motifs Ă©voquĂ©s dans la gĂ©nĂ©ralisation des Flex Office nous renseignent sur les ruptures annoncĂ©es Des bureaux sans Ăąme, uniformes, dĂ©shumanisĂ©s, insipides, impersonnels, La multiplication des espaces de travail Ă©triquĂ©s, sans aucune intimitĂ©, qui ne rĂ©pondent pas au besoin de confort, de calme, de concentration et de confidentialitĂ© recherchĂ©s par la trĂšs grande majoritĂ© des salariĂ©s, La prĂ©carisation des conditions de travail et des salariĂ©s obligĂ©s de s’adapter Ă  leur environnement en totale opposition avec le Code du travail qui Ă©rige en principe d’adapter le travail Ă  l’homme et non l’inverse, La dĂ©sorganisation du travail oĂč les collectifs de travail sont dispersĂ©s et les repĂšres professionnels sont en perpĂ©tuelle reconfiguration, dans le seul but de transformer tout bon professionnel en un apprenti Ă  vie, Une perte de temps en arrivant sur site la galĂšre du Flex Ă  rechercher un poste de travail et retour chez soi par manque de bureaux si le taux de remplissage et de rotation Ă  la cible ne sont pas suffisamment calibrĂ©s ou si les outils permettant de gĂ©rer ce taux d’occupation sont inexistants, Des rotations inter journaliĂšres favorisant la propagation des germes infectieux entre salariĂ©s, notamment dans les cas de virus saisonniers ou pandĂ©mies qui n’en finissent pas et une augmentation probable de l’absentĂ©isme, Double stress pour les salariĂ©s qui ne disposent pas de conditions de travail optimales en tĂ©lĂ©travail, n’ont plus de bureau individuel et subissent le Flex contraint, La quĂȘte effrĂ©nĂ©e d’une culture unidirectionnelle fondĂ©e sur la rationalitĂ©, le contrĂŽle et la dĂ©personnalisation des individus et des outils de travail. Ce qu’en dise les Ă©tudes Un baromĂštre international rĂ©alisĂ© par ACTINEO en 2021 l’observatoire de la qualitĂ© de vie au travail a rĂ©vĂ©lĂ© que les salariĂ©es sont particuliĂšrement sceptiques vis-Ă -vis du Flex tel qu’il est actuellement conçu, prĂ©fĂ©rant des postes de travail attribuĂ©s dans des espaces fermĂ©s, et cette prĂ©fĂ©rence n’est pas une spĂ©cificitĂ© française. Une autre Ă©tude rĂ©alisĂ©e par Essec Workplace Management en juin 2021 montre que seuls 4% des salariĂ©s se disaient favorables au Flex Office. Selon ces mĂȘmes Ă©tudes, le bĂątiment doit avant tout rester un lieu de socialisation, de projets communs porteurs de sens, de valeurs et d’espaces de convivialitĂ© oĂč il fait bon vivre, dans une ambiance dĂ©tendue favorisant les relations informelles. Nous en sommes loin ! Vous l’aurez compris, le Flex n’est pas la panacĂ©e, et si l’entreprise en tire des avantages financiers mÂČ, loyers, facture Ă©nergĂ©tique, restauration
, lĂ  encore, tout le monde n’est pas logĂ© Ă  la mĂȘme enseigne. A contrario, la prime mensuelle que les tĂ©lĂ©travailleurs perçoivent est trĂšs insuffisante et surtout ne couvre pas tous leurs frais. Ils sont nombreux Ă  nous le dire avec la flambĂ©e du prix des Ă©nergies notre pouvoir d’achat va baisser ». Remboursement du tĂ©lĂ©travail Orange pourrait faire mieux, comme la plupart des entreprises La jurisprudence est pourtant trĂšs claire Ă  ce sujet et la plus haute juridiction a posĂ© comme principe gĂ©nĂ©ral que les frais qu’un salariĂ© justifie avoir exposĂ©s pour les besoins de son activitĂ© professionnelle et dans l’intĂ©rĂȘt de l’employeur doivent lui ĂȘtre remboursĂ©s, sans pouvoir ĂȘtre imputĂ©s sur sa rĂ©munĂ©ration. L’URSSAF a mĂȘme prĂ©cisĂ© l’ensemble des quotes-parts frais des frais fixes et frais variables du local d’habitation Ă  usage professionnel. A nouveau, la Direction s’obstine Ă  ne pas vouloir entendre nos revendications et ne veut pas revaloriser significativement cette prime ou si peu ! Nous ne sommes pas que des dĂ©penses ! En rĂ©alitĂ©, en rĂ©duisant le champ des possibles Ă  une seule Ă©quation Ă©conomique et une occupation optimale des mÂČ au dĂ©triment du bien-ĂȘtre et de l’efficacitĂ© des salariĂ©es, sans rĂ©flĂ©chir aux grands principes qui rĂ©gissent cette nouvelle organisation du travail hybride, il se pourrait bien que cet effet de mode produise l’effet inverse, c’est-Ă -dire dĂ©grade les conditions de travail, dĂ©shumanise les environnements de travail, dĂ©motive les salariĂ©s et finisse par fracturer/Ă©clater plus encore les collectifs de travail avec de probables impacts sur la performance globale de l’entreprise certaines entreprises font dĂ©jĂ  marche arriĂšre. En gĂ©nĂ©ralisant le Flex Office, gare donc aux illusions comme l’écrivait trĂšs justement Jean-Paul Sartre en voulant ĂȘtre partout Ă  la fois, il se pourrait bien que nous ne soyons rĂ©ellement nulle part
 ». Nos propositions Avoir Ă  ce sujet un dialogue social sincĂšre et constructif, ce qui n’est pas le cas actuellement. Nous dĂ©nonçons une mĂ©thode de travail dĂ©loyale, rigide et contre-productive avec les Instances ReprĂ©sentatives du Personnel. Remettre la participation des salariĂ©s au centre des dĂ©cisions qui les concernent. Repenser l’organisation du travail hybride en privilĂ©giant la diversification des solutions de travail dites Ă  la carte » afin de rĂ©pondre aux besoins des salariĂ©s en fonction de la spĂ©cificitĂ© de leurs mĂ©tiers, de l’évolution de leurs usages et de leur Ă©quilibre Vie PrivĂ©e / Vie Professionnelle Traiter sĂ©rieusement le cas des salariĂ©s en situation de handicap pour lesquels le Flex Office n’est pas compatible avec l’amĂ©nagement de leurs postes de travail Conduire une vraie politique de QualitĂ© de Vie au Travail avec comme principe qu’il ne peut y avoir de performance Ă©conomique sans performance sociale. Augmenter significativement la prime de tĂ©lĂ©travail afin qu’elle couvre tous les frais engagĂ©s par les salariĂ©s ExpĂ©rimenter ses nouveaux espaces de travail avec une possible marche arriĂšre si ce n’est pas satisfaisant DĂ©velopper et expĂ©rimenter des outils de communication plus efficaces exit la mauvaise connexion internet, l’ordi qui rame, des outils collaboratifs trop intrusifs
 Favoriser le dĂ©veloppement des tiers lieux coworking en complĂ©ment du tĂ©lĂ©travail afin de rĂ©pondre aux nouveaux enjeux de mobilitĂ© et environnementaux SERIEES, VOUS NE VIENDREZ PLUS CHEZ NOUS PAR HASARD ! COMMENT CHOISIR ENTRE TOUTES LES FILIERES ?! D Surlignez les mĂ©tiers qui pourraient vous plaire dans la liste ci-dessous : Les mĂ©tiers du droit, de la justice, de la sĂ©curitĂ©: Avocat, juge, notaire, policier (gardien de la paix, lieutenant ou commissaire), gendarme, greffier, huissier, armĂ©e Les mĂ©tiers de
+14NoproblemonikallacesBenalain64dunixeAllanbergLeDjaiRoyalblueyastarkisFeelingmanocircus28gourou64TheCat6418 participantsAuteurMessageTheCat64ModerateurNombre de messages 5013Age 55Localisation Citoyen de la Terre Date d'inscription 05/10/2006Sujet Total vous ne viendrez plus chez nous par hasard. Mar 11 Sep 2007 - 1508 Charmantes les hĂŽtesses de Total..._________________Il vaut mieux quitter un tournoi en attaquant qu'en subissant la mort lente des blindesCe qui ne nous tue pas nous rend plus Ă©dition par le Mer 12 Sep 2007 - 1901, Ă©ditĂ© 1 fois gourou64BeBe requinNombre de messages 146Age 37Localisation pauDate d'inscription 16/07/2007Sujet Re Total vous ne viendrez plus chez nous par hasard. Mar 11 Sep 2007 - 1525 t pas fou d'envoyer des photos comme ça? tu veux qu'on braque total ou quoi? circus28ModerateurNombre de messages 1470Age 50Localisation PauDate d'inscription 21/06/2006Sujet Re Total vous ne viendrez plus chez nous par hasard. Mar 11 Sep 2007 - 1541 Moi je prĂ©fĂ©re les petits nounours sur la table au milieu......................ça y AurĂ©lia est parti ?? WOUAHHHHHHH qu'est-ce qu'elles sont belles !!!!!!!!! manoGrand BlancNombre de messages 421Age 45Date d'inscription 11/06/2006Sujet Re Total vous ne viendrez plus chez nous par hasard. Mar 11 Sep 2007 - 1654 OUCH !!! FeelingMonstre marinNombre de messages 833Age 112Localisation plus lĂ Date d'inscription 06/03/2007Sujet Re Total vous ne viendrez plus chez nous par hasard. Mar 11 Sep 2007 - 1702 c'est pour ça que ça s'appelle HOTesse d'accueil.... yastarkisGrand BlancNombre de messages 451Localisation orthezDate d'inscription 26/11/2006Sujet Re Total vous ne viendrez plus chez nous par hasard. Mar 11 Sep 2007 - 1724 Ils sont pas fous du cĂŽtĂ© de Total. Faut les obtenir les autorisations d'exploitation ... Dur mĂ©tier que celui de responsable du recrutement chez Total. RoyalblueModerateurNombre de messages 801Age 43Localisation PauDate d'inscription 16/05/2007Sujet Re Total vous ne viendrez plus chez nous par hasard. Mar 11 Sep 2007 - 2024 circus28 a Ă©crit Moi je prĂ©fĂ©re les petits nounours sur la table au milieu. Je les avais mĂȘme pas vu . Cette photo tourne de boĂźte mail en boĂźte mail dans ma sociĂštĂ©, normal en tant que sous traitant. LeDjaiNĂ©moNombre de messages 25Age 44Localisation PauDate d'inscription 17/04/2007Sujet Re Total vous ne viendrez plus chez nous par hasard. Mar 11 Sep 2007 - 2027 En atendans moi je ne les ai pas encore rencontrĂ©es AllanbergProbability MasterNombre de messages 982Age 69Localisation PuyooDate d'inscription 28/03/2007Sujet Re Total vous ne viendrez plus chez nous par hasard. Mar 11 Sep 2007 - 2031 On a beau dire, un carrĂ© de dames ça a vraiment de la gueule... dunixeGrand BlancNombre de messages 485Date d'inscription 25/04/2007Sujet Re Total vous ne viendrez plus chez nous par hasard. Mar 11 Sep 2007 - 2044 la je fais tapis alain64LE Doyle Brunson basqueNombre de messages 2431Age 34Localisation bidartDate d'inscription 21/01/2007Sujet Re Total vous ne viendrez plus chez nous par hasard. Mar 11 Sep 2007 - 2140 la frontera en plus tu peux toucher Syd et quelques autres m'en ont dit beaucoup de bien BenModerateurNombre de messages 930Age 38Localisation PauDate d'inscription 25/02/2006Sujet Re Total vous ne viendrez plus chez nous par hasard. Mar 11 Sep 2007 - 2354 alain64 a Ă©crit la frontera en plus tu peux toucher Syd et quelques autres m'en ont dit beaucoup de bien nikallacesMonstre marinNombre de messages 617Age 43Localisation pauDate d'inscription 06/06/2007Sujet Re Total vous ne viendrez plus chez nous par hasard. Mer 12 Sep 2007 - 1052 Elles tiennent compagnie aux clients la nuit prĂ©cĂ©dant la signature d'un contrat.... histoire qu'ils prennent la bonne dĂ©cision... s'agit de pas se tromper... malheureusement c'est pas demain que je signerais un contrat avec TOTAL... sniff... NoproblemoPoker playerNombre de messages 23Age 37Localisation PauDate d'inscription 13/07/2007Sujet Re Total vous ne viendrez plus chez nous par hasard. Mer 12 Sep 2007 - 1645 Moi je les ai jamais rencontrer sur le site de Pau faut me dire ou elles sont cachĂ©es lesidModerateurNombre de messages 803Age 36Localisation ToulouseDate d'inscription 26/06/2007Sujet Re Total vous ne viendrez plus chez nous par hasard. Mer 12 Sep 2007 - 1821 "Total vous ne viendrez plus chez nous par hasard." Je comprend mieux !! _________________"A vaincre sans pĂ©ril, on triomphe sans gloire." TeeminatorPoseĂŻdonNombre de messages 1299Age 35Localisation MONT DE MARSANDate d'inscription 21/01/2007Sujet Re Total vous ne viendrez plus chez nous par hasard. Mer 12 Sep 2007 - 1823 lesid a Ă©crit "Total vous ne viendrez plus chez nous par hasard." Je comprend mieux !! Ma fois lĂ  c'est sur que je vais plus y aller par hasard parcequ'un malentendu et si vite arrvĂ© TheCat64ModerateurNombre de messages 5013Age 55Localisation Citoyen de la Terre Date d'inscription 05/10/2006Sujet Re Total vous ne viendrez plus chez nous par hasard. Mer 12 Sep 2007 - 1831 badbeat40 a Ă©crit lesid a Ă©crit "Total vous ne viendrez plus chez nous par hasard." Je comprend mieux !! Ma fois lĂ  c'est sur que je vais plus y aller par hasard parcequ'un malentendu eSt si vite arrvĂ© Juste pour corrige entre et et ĂȘtre _________________Il vaut mieux quitter un tournoi en attaquant qu'en subissant la mort lente des blindesCe qui ne nous tue pas nous rend plus fort. Roulette_65SqualeNombre de messages 312Age 50Date d'inscription 05/12/2006Sujet Re Total vous ne viendrez plus chez nous par hasard. Mer 12 Sep 2007 - 1857 Moi je fais tapis... un beau bien moelleux et je me couche... au milieu TeeminatorPoseĂŻdonNombre de messages 1299Age 35Localisation MONT DE MARSANDate d'inscription 21/01/2007Sujet Re Total vous ne viendrez plus chez nous par hasard. Mer 12 Sep 2007 - 1928 TheCat64 a Ă©crit badbeat40 a Ă©crit lesid a Ă©crit "Total vous ne viendrez plus chez nous par hasard." Je comprend mieux !! Ma fois lĂ  c'est sur que je vais plus y aller par hasard parcequ'un malentendu eSt si vite arrvĂ© Juste pour corrige entre et et ĂȘtre Il est vrai c'est mieux quand c'est bien Ă©critTu peux me dire quand est-ce que l'on met EST c'est lorsque ca reprĂ©sente un Ă©tat par exemple il EST mort ou autre chose je n'ai jamais trop su en faite??En plus se forum et instructif de toute beautĂ©. poker65Monstre marinNombre de messages 763Age 34Localisation 65Date d'inscription 03/06/2006Sujet Re Total vous ne viendrez plus chez nous par hasard. Mer 12 Sep 2007 - 1938 badbeat40 a Ă©crit TheCat64 a Ă©crit badbeat40 a Ă©crit lesid a Ă©crit "Total vous ne viendrez plus chez nous par hasard." Je comprend mieux !! Ma fois lĂ  c'est sur que je vais plus y aller par hasard parcequ'un malentendu eSt si vite arrivĂ© Juste pour corrige entre et et ĂȘtre Il est vrai c'est mieux quand c'est bien Ă©critTu peux me dire quand est-ce que l'on met EST c'est lorsque ca reprĂ©sente un Ă©tat par exemple il EST mort ou autre chose je n'ai jamais trop su en faite??En plus se forum et instructif de toute beautĂ©. Tu en as oubliĂ© une ! ! lesidModerateurNombre de messages 803Age 36Localisation ToulouseDate d'inscription 26/06/2007Sujet Re Total vous ne viendrez plus chez nous par hasard. Mer 12 Sep 2007 - 2224 alain64 a Ă©crit la frontera en plus tu peux toucher Syd et quelques autres m'en ont dit beaucoup de bien ................. on m'a racontĂ© c'est tout... _________________"A vaincre sans pĂ©ril, on triomphe sans gloire." BenModerateurNombre de messages 930Age 38Localisation PauDate d'inscription 25/02/2006Sujet Re Total vous ne viendrez plus chez nous par hasard. Jeu 13 Sep 2007 - 001 lesid a Ă©crit alain64 a Ă©crit la frontera en plus tu peux toucher Syd et quelques autres m'en ont dit beaucoup de bien ................. on m'a racontĂ© c'est tout... que c'est beau un papa qui balance TeeminatorPoseĂŻdonNombre de messages 1299Age 35Localisation MONT DE MARSANDate d'inscription 21/01/2007Sujet Re Total vous ne viendrez plus chez nous par hasard. Jeu 13 Sep 2007 - 1012 Ben a Ă©crit lesid a Ă©crit alain64 a Ă©crit la frontera en plus tu peux toucher Syd et quelques autres m'en ont dit beaucoup de bien ................. on m'a racontĂ© c'est tout... que c'est beau un papa qui balance Contenu sponsorisĂ©Sujet Re Total vous ne viendrez plus chez nous par hasard. Total vous ne viendrez plus chez nous par hasard.
Interview: [4/15 - Talitres is 15] Vous ne viendrez plus chez Total Heaven par hasard !. Disquaire indĂ©pendant depuis 1997, Total Heaven est une boutique phare de Bordeaux. Pour fĂȘter les 15 ans du label Talitres, nous avons Ă©changĂ© avec

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Vergeture, traitement des vergetures par LED MLS Paris © études scientifiques et Biologiques de Référence, confirmées par de nombreux résultats Vergeture, traitement des vergetures par LED MLS Paris © études scientifiques et Biologiques de Référence, confirmées par de nombreux résultats
ï»żLENTRETIEN - Romain Cannone : « J’ai dĂ©marrĂ© l’escrime par hasard ». Devenu premier champion olympique individuel français l’étĂ© dernier Ă  Tokyo depuis le fleurettiste Brice
Vous ne viendrez plus chez nous par hasard TOTAL LUBRIFIANTS TOTAL LUBRIFIANTS R 5 1 3 R 2 4 P Notes N 4 3 2 33 4x4, 16V, Q4 145, 146 16V 145, 146 TS 16V, Q4, ti 147 TS 16V, Selespeed 75 Twin Spark, Turbo 75 V6 155 Twin Spark, TS 16V 155 V6 155 Q4 156 156 JTS, Selespeed 156 V6 24V 156 V6 GTA 164 Twin Spark, Super V6 Turbo 164, Super V6, 24V 164 Q4 166 TS 166 TB, V6 Spider ->95 GTV, Spider TS 16V GTV, Spider V6 TB GTV 24V, Spider V6 24V Diesel Alfa 145, 146 TD Alfa 145, 146, 147 JTD Alfa 75 TD Alfa 155 TD, TD Alfa 156 JTD Alfa 164, Super TD Alfa 166 JTD Notes Notes Notes Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 Activa Competition 10W-50 Quartz 9000 5W-40, 7000 Activa Competition 10W-50 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 5 4,2 6,7 5-6,7 4,2-5 7,2 5 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 3,5-4,5 4,5-5 4,5 3-4,5 5 4,5 3,5-4 4-4,2 6-6,5 3-4,5 4,5 5 4,5-7,5 4-4,5 3-4,5 3,5-4 4 6-6,5 7,5 4,5-7,5 8 5 7,5-8 7,5-8 3,5-4,5 5 4-5,5 4-4,5 4,5 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 0W-30 5W-40, 7000* 5W-40 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000* 0W-30 5W-40, 7000* 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 0W-30 0W-30 5W-40, 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1+26 – – – – – Fluide ATX – – – – – – – – Fluide ATX – – – – – – – 41 – – – – – – – 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1,4 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Trans TM 80W-90 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1,5 1 1 1 1 1,5 1 1 1 1 1 1 1 Trans Syn FE 75W-90 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Trans TM 80W-90 1 1 1 1 Trans TM 80W-90 1 1 1 1 Trans Syn FE 75W-90 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1,5 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Trans TM 80W-90 49 49 49 7,5 6,5-7 8,5 7 7,5-10 10 8,5 9 9 7 7 9 9 7-9,5 9,5-12 12 8 10,5 9,5 8,5 11,5 11,5 9 6 10 8,5-10 6-7 9,5 9 1,9 1,9-2,6 2,6 2,4-2,9 2,9 2,9 2,3-2,8 2,3 2,3-2,8 1,7-2,9 2,3-2,6 2,4-2,9 2,6-3,9 2,3-2,6 2,3-2,9 2,3-2,8 2,3 2,3-2,9 – 2,7-3,9 3 2,9 2,3 – 2,4-2,9 2,9 2,6 2-2,6 2,6 Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans – Trans Trans Trans Trans – Trans Trans Trans Trans Trans Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 Syn Syn Syn Syn FE FE FE FE 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 Syn Syn Syn Syn Syn FE FE FE FE FE 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 1,9 2 2 2,4 2,3 2,3-2,7 2,4-2,7 2,3-2,6 2,4-2,6 2,3-2,4 2,3-2,7 2,3-2,7 2,6 – Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans – Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 – 2 – Fluide ATX 2 – 2 2 2 Fluide ATX Fluide ATX 2 2 Fluide ATX 2 2 2 2 2 2 Fluide ATX 2 2 2 Fluide ATX Fluide ATX – – – – 2 2 2 2 2 2 Fluide ATX 2 2 2 2 2 2 34+44 43 34+43 34+43 39+44 34,39,43 43 43 34+43 34+43 43 34+43 34+43 39+44 34,39,43 34+43 34+43 43 34+43 34+43 34+43 35+43 35+43 34+44 34+44 34+43 34+43 34+43 34+43 43 34+43 34+43 34+43 34+43 34+43 34+43 55 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 49 55 49 49 49 49 49 4,5 5-6,5 7 6-8 8-11 8-8,5 7 7 8-9 7-8 8 8-11 8,5-9 8-10,5 7-8 6-6,5 7 6-11 11 8,5-9 8,5-12 9-11 9-11 14 6-8 8-11 9,5-10 5 7 4,2 6,5 6,5 6,5-7 6,5 6,5 8 6,5-9,5 6,5-9,5 6,5 6,5 6-6,5 6-8,5 6 BMW 316, 316i, 318i, 318iS E30 ->91 320i, 323i, 325i E30 ->91 325iX 4x4 E30 ->91 M3 E30 ->91 316i, 318i, 318ti, 318iS E36 91-> 320i, 323i, 323 ti, 325i, 328i E36 91-> M3 E36 92-95 M3 E36 95-98 316i, 318i E46 98-> 316ti, 318i E46 2001-> 320i, 323i, 325ti, 328i, 330i, Ci, xi E46 98-> M3 E46 2000-> 518i, 520i, 525i, 528i E30 ->88 525e E30 ->88 535i, M535i E30 ->88 518i E34 90-95 520i, 525i E34 88-91, 520i 24V E34 91-95 525i, iX 24V 4x4 E34 91-95 530i E34 88-90 535i E34 88-92 530i V8 E34 93-95 540i V8 E34 93-95 M5 E34 ->91 M5 E34 92-95 520i, 523i, 528i E39 96-> 535i, 540i V8 E39 96-> M5 E39 96-03/2000 M5 E39 03/2000-> 730i, 735i E32 87-92 730i V8 E32 ->94 740i V8 E32 ->94 750i V12 E32 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Fluide ATX Fluide ATX 2 2 – – EP 80W-85 Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX 2 2 2 2 2 5,3 4,5-5,5 6,5-7 5-5,5 6,8 5,8 6 7 6,8-7,7 7-7,7 9,5 8,3-9,5 6,5 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,3-1,5 1,2 1,2 1,2 1,2 – – – Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX 2 2 Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX 2 2 – – 2 3,8 3,8-4,3 3,8-7,1 6,1 3,8 4,3 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Future Future Future Future Future Future 1,9-2,1 2,8-3,8 2,1 3,9 – 2 2 Fluide AT 42 2 Fluide AT 42 – Fluide AT 42 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 23 1 1 1 1 1 1 2 23 3 3 4 1 1 1 1 3 1 1 4 1 1 1 1 1+22 1 1 4 1 1 1+22 Fluide ATX Fluide ATX – – Fluide AT 42 Fluide ATX – – Fluide AT 42 Fluide AT 42 2 – Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX Fluide 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Celebrity Camaro V6, V8 93-> Corvette, ZR-1 ->1997 Corvette 1997-> Lumina APV V6, V6 S10, Blazer V6 9000 9000 9000 9000 9000 9000 5W-30 5W-30 5W-30 5W-30 5W-30 5W-30 1 1+5 22 Fluide AT Fluide AT Fluide AT Fluide AT Fluide AT Fluide AT 42 42 42 42 42 42 1 Trans TM 80W-90 Trans DA 80W-90 2 1 Trans TM 80W-90 65 62+64 9-11,5 11-15 9-14 11,5-12 11 11-11,5 CHRYSLER & DODGE Neon ES, GS, GTS, Saratoga, Le Baron Stratus, Convertible Sebring Vision 24V 300M New Yorker Viper R/T 10 PT Cruiser Voyager, Mini Ram Van ->95, 95-01 Voyager, Mini Ram Van AWD 01-> Grand Voyager, Mini Ram Van V6, AWD ->95 Grand Voyager, Mini Ram Van V6, AWD 95-01 Diesel PT Cruiser CRD Grand Voyager, Mini Ram Van TD Grand Voyager CRD 4,3-4,5 3,8-4,8 4,3 4,3-4,8 4,8-5,3 5,3-5,8 4,8 9 4,8 4,3 4-4,7 4,3 4,3 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 2,1 2,1 2,1 2,4-2,7 – – – 3,8 2,4-2,7 2,1-2,2 2,2 – 2,2 2 Quartz 7000 2 2 – – – Fluide AT 42 2 Quartz 7000 2 – Quartz 7000 1 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, 7000 2,4-2,7 2,1-2,2 2,2-2,7 2 Quartz 7000 2 1 2,7 3,5 3,5 3,5 3,5 3-3,3 3,5 4,9-5,4 4,3 3,5 3,5 4,3-4,8 4,3-4,8 3,5 5-5,3 4,9-5,4 4,8 5,3-5,5 5,3 4,3-5,4 6,5-7 5,5 4,3 5,3 4,2-4,9 4,3-4,9 4,3 4,3 5,3 3,5-5 3,5-5 4,3 3,5 4-5 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 Future 9000 5W-30 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, 7000 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 Future 9000 5W-30 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, 7000 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, 7000 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 0,9 2 2,6 2 2 2 2 1,8 1,8 2 2 1,8 1,8 1,8 1,8-2 1,9 1,8-1,9 1,8-1,9 1,6-1,8 1,9-2,2 1,9 1,9 1,8-1,9 1,8-1,9 1,8-1,9 1,8-1,9 1,8-1,9 1,8-1,9 1,8-1,9 1,8-2 1,8-2 1,9 2 1,6-2,4 EP 80W-85 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 3,8 4,8 4,8 4,8 4,8 3,8 3,8 5 3,8 4,5-4,8 4-4,8 4,3-4,8 4,5-5 4,8-5 4,3 5,3 4-6 8 4,5 4,8 4,3-4,8 4,3-4,8 4,8 5 4,3-4,8 4,6 4,5 5 5,6-9 8 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 Future 9000 5W-30 Future 9000 5W-30 Future 9000 5W-30 9000 5W-40 9000 5W-40, D 7000 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 Future 9000 5W-30 9000 5W-40 9000 5W-40, D 7000 Future 9000 5W-30 9000 5W-40 9000 5W-40, D 7000 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 2 2 2 2 2 2 2 1,8 2 1,8 1,8-2 1,8 1,8-2 1,8 1,8 1,6-1,8 1,9-2,3 2,2 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8 1,8 1,9 1,8 1,8 1,6-2,4 2,8 Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans 2,7 3,8 3,8 4 3,8 4 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 Future 9000 5W-30 Future 9000 5W-30 2,3-2,9 2,3 2,3 3-3,5 3,5 3,5-3,6 3,6 3,5 4,6 2,9-3,7 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 7 6-6,8 6 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 – 2 2 2 2 2 34 34 34 34 34+41 34+45 34 34 34 34 25+34 25+34 – 2 – 34 1 1 1 1 1 1 1 1,4 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Trans LS 75W-140 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 9 9,5-10 14 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 – 5 5 5 5 7 6,5 7,5-8,5 8,5 6,5-7 6,5-7 7-9 7-9 6,5 6,5-7 7-8,5 8 10 9,5-13 7,5 9,5-10 10 8-9 12 8,5-9 8,5-9 9 9 12 6,5-7 6,5-8 8 7,5 9,5-10 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 4 5,5-7 6,5-7 7 7 7 1 1 1 1 1 1 Trans TM Trans TM Trans TM Trans TM 3-4 3 3 3,5-5 4,5 5-5,5 5 5,5 7-8 3-5,5 49 49 49 6-6,5 8,5-9 8-10 9-10 9,5-11,5 7,5-8 11,5 15 7 8-10,5 10,5-15,5 8-9,5 12,5 CITROËN 2CV6 AX 10, 11, 14, Sport, GT, GTi AX 4x4 Saxo 16V ->1999 Saxo 16V 1999-> C3 16V ZX ZX ZX 16V Xsara, Picasso ->99 Xsara, Picasso 99-> Xsara, Picasso 16V, 16V ->99 Xsara, Picasso 16V, 16V, 16V 99-> BX 14 1988-> BX 16, 19, GTi, 16V, 4x4 Xantia Xantia 16V, 16V Xantia Turbo CT, V6 CX 20, 22, 25, GTi, GTi Turbo XM 16 V, Turbo XM V6, 24V XM V6 24V 97-> C5 16V, 16V, HPi C5 V6 Evasion Turbo ->1999 Evasion 16V, Turbo 1999-> C8 16V C8 16V C8 V6 24V Berlingo ->1999 Berlingo 16V, 1999-> Jumpy, Despatch C 15 E, Champ E1/G1->88, TU1/3/9 88-> C 25, C25E, Jumper, Relay 4x4 Diesel AX 14 D AX 15 D Saxo D ->1999 Saxo D 1999-> Saxo D 1999-> C3 HDi 8V C3 HDi 16V ZX D, Turbo D Xsara HDi Xsara D, TD ->1999 Xsara D, D, TD ->1999 Xsara, Picasso D, HDi 1999-> BX 17 D, 19 D, Turbo D, 4x4 Xantia D, SD, TD, TD Xantia HDi CX 25 D, Turbo D XM 21 D, XM 21 Turbo D XM Turbo D C5 HDi C5 HDi Evasion, Synergie TD, TD ->1999 Evasion, Synergie TD, HDi, 16V 1999-> C8 HDi Berlingo D, D ->1999 Berlingo D, HDi 1999-> Jumpy, Despatch D, Turbo D Jumpy, Despatch HDi C 15 D, Champ C 25 D, Jumper, Relay D, Turbo D, 4x4 Jumper, Relay TDi, 4x4 BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 24 24 24 24 24 – – – Fluide ATX Fluide ATX 2 – Fluide ATX – – – Fluide ATX 2 – Fluide ATX Fluide ATX – 2 Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX 2 2 2 – – 2 2 2 – – – – – – – – – – – – – – – – – Fluide ATX Fluide ATX – – Fluide ATX – 2 2 – – – – – – – – – – 34 34 34 34 34 34 34 34 34 34 34 51 53 53 53 53 53 5 6 7 7 7 5,7 5,7 8,5-9 6,5 8,5-9 6,5-9 8,5-9 6,5-7 7-9 8,5 13 9,5-10 13 8,5 11 8 8 8 8 7-8 9 8,5 7,5 10,5 13-13,5 DAEWOO Matiz Nexia, Lanos Espero, Nubira Leganza Tacuma, Rezzo Tacuma, Rezzo 2,1 1,8 1,8 1,8 1,9 1,9 EP EP EP EP EP EP 80W-85 80W-85 80W-85 80W-85 80W-85 80W-85 – Fluide AT 42 Fluide AT 42 Fluide AT 42 2 2 34 34 DAIHATSU Cuore, Mira, Domino, Move ->1999 Cuore, Move ->1999 Sirion Charade, Turbo, GTti, 4x4 Gran Move, Valera Applause, 4x4 Terios Feroza, Sportrack, 4WD Rocky, Fourtrack, 4WD Hijet Diesel Charade Diesel, Turbo 87-93 Rocky, Fourtrack Diesel, Turbo Diesel, 4WD Hijet 1000/1200 D 3-3,5 5,5 3,9 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40, D 7000 Quartz 9000 5W-40, D 7000 Quartz 9000 5W-40, D 7000 1,4-1,6 1,6-2,3 2,3 2,2-2,4 2,2 2,2 2,2 1,7 2-2,7 0,7-1,1 2,2 2-2,7 1,1 Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans BV 75W-80 BV 75W-80 BV 75W-80 BV 75W-80 Syn FE 75W-90 BV 75W-80 Syn FE 75W-90 BV 75W-80 BV 75W-80 Syn FE 75W-90 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans Syn FE 75W-90 25 25 29 29 29 Fluide ATX Fluide ATX Fluide AT 42 Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX Fluide AT 42 – – – 47 47 Fluide ATX – – 1 1 1 1 1 1 0,7 0,9-2 1,5 0,6-1,2 1 1,5 1,2 49 80W-90 80W-90 80W-90 80W-90 1 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 49 49 62+64 62+64 62+64 4-4,5 10 5,5 DAIMLER Daimler 87-90 Daimler Six 24V V8 V8 Compressor Double Six 8,5 8 6,5 7,5 10-10,8 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 1,4 1,4 – – – EP 80W-85 Fluide AT 42 – – – Fluide AT 42 Fluide AT 42 2 Fluide Syn FE Fluide AT 42 10 11 9,5 10 10-11 10 15,5 11,5 10 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 5W-40 5W-40 5W-40 5W-40 5W-40 5W-40 5W-40 5W-40 5W-40 4 4 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5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 1,1 1,5-2,4 2,4 2,4 2,4-3,5 2 2,4 1,7 2 2 2 2,9-3,3 1,4-2,2 2,2 2,2-3,8 1,4-2,2 1,7-2 2 1,9 2 1,8 1,7-2 1,7 1,9 2,4 2,4 2 2 2,2 2,4-3,2 2 1,9 1,3-2,6 Rubia H/S 40 EP 80W-85 Trans Syn FE 75W-90 Rubia H/S 40 Rubia H/S 40 EP 80W-85 EP 80W-85 Trans Syn FE 75W-90 EP 80W-85 Trans Syn FE 75W-90 Trans Syn FE 75W-90 Rubia H/S 40 EP 80W-85 EP 80W-85 EP 80W-85 EP 80W-85 Trans Syn FE 75W-90 Trans Syn FE 75W-90 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans Syn FE 75W-90 EP 80W-85 EP 80W-85 EP 80W-85 Trans Syn FE 75W-90 Trans Syn FE 75W-90 Trans Syn FE 75W-90 EP 80W-85 Rubia H/S 40 Trans BV 75W-80 EP 80W-85 EP 80W-85 4,1-4,9 5,1-5,7 4,3-4,8 4,8 4,4-5,5 5-6 4,1-4,9 4,9 4,7 5 4,1-4,3 4,8-5,5 6,3-7,1 5 6,4 4,2 4,8-6 4,3-5 4,3-4,7 5 4,5-4,8 5 5,6-7,3 7,3 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 2,4 2-2,4 2 2 3,3 1,4-2,2 2 2 1,7-2 2,2 1,7/2 1,7-2 1,8 1,8-2 2 2 1,9 3,1-3,4 2 1,9 1,9 1,6 2-2,5 2,7 Rubia H/S 40 EP 80W-85 Trans Syn FE 75W-90 Trans Syn FE 75W-90 Rubia H/S 40 EP 80W-85 Trans Syn FE 75W-90 Trans Syn FE 75W-90 Trans BV 75W-80 EP 80W-85 Trans Syn FE 75W-90 Trans Syn FE 75W-90 EP 80W-85 EP 80W-85 EP 80W-85 Trans Syn FE 75W-90 EP 80W-85 Rubia H/S 40 Trans BV 75W-80 EP 80W-85 Trans Syn FE 75W-90 EP 80W-85 EP 80W-85 Trans Syn FE 75W-90 3,3 3,3-3,5 3,5-3,6 4,3 4,3 3,3-4 3,8-4,1 4,3-4,6 3,3-3,8 3,5 3,5 4,3-4,5 3,6 3,8-4,3 4,3 3,5-4 3,8-4,5 4,5 4,7 3,4 3,4 4,3 5,5 3,8-4,5 4,3 5 4,3-4,5 5 3,5/4 4,3-5,5 4,3-5,5 4,3 4,3-5,7 3,8 3,8 5 3,8-4,5 4,3 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Future 9000 5W-30 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 Future 9000 5W-30 Future 9000 5W-30 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40 Future 9000 5W-30 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40 9000 5W-40 Future 9000 5W-30 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 2,8 2,8-3,1 3,1 3,1 2,6 2,8 2,3 2,8 2,8-3,1 3,1 3,1 2,4-2,6 2,6 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Future 9000 5W-30 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 5W-40 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 Future 9000 5W-30 Future 9000 5W-30 3,1 2,8 2,6 2,3 2,8-3,1 2,6 2,6 1,3 1,3 2,6 1,9 1,2-1,3 1,2 2 2,5 2 3,5 1,3 1,4 1,2 2,3 1,3 EP 80W-85 Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE EP 80W-85 Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE EP 80W-85 Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE 3,6 3,6 3,5-3,8 3,3-4 3,5 3,2-4,5 3,8 3,3-4 3,5-3,8 3,5-4 3,3-4,8 3,5-4 3,5-4,3 3,5-4,8 4,5 4,7 4,8 5 3,8 4,2 3,3 3,2-4,2 4,9 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 1,8 1,5 2,3 2,3 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Fluide ATX – Fluide ATX 2 – – – Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0,8-0,9 0,8-0,9 1,3 1,3 1,3 1,3 1 1 0,9-1,3 0,9-1,3 1,3 0,9-1,3 1,3 1 1 1 2,8 1 1,5 1,4-2,7 1,7-2,7 1,7-2,7 1,9-2,4 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Trans TM 80W-90 1 1 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 1 1 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 1 1 1 Trans DA 80W-90 1 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 1 1 1 1 1 1 1 0,9 0,9 1 1 0,9-1,3 1,3 1 1 1,2/1,7 2,8 1,5 1,7-2,7 1,7-2,7 1 2,6 1 1 1 1 1 1 1 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 1 1 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 1 1 Trans TM 80W-90 Trans DA 80W-90 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1,1 0,8 1 1-1,2 1-1,2 1-1,2 1-1,2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 1 2 2 2 2 1 44 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 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7000 7000 7000 7000 7000 7000 9 9 9 9 9 9 1 9 1 1 1 1 7000 1 1 1 Fluide AT 42 2 Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX 2 Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX Fluide AT 42 Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX – Fluide ATX Fluide AT 42 2 Fluide AT 42 2 Fluide ATX 34 34 34 34 – – – 1 1 1 49 65 65 65 65 49 4,7 5-5,5 4,5-6 4,5-6 4,5-5 4,5-5 4,5-6 4,5-6 5,5 6,5-7,5 4,5-7,5 6,5-7,5 6-7,5 6-8 8-8,5 7,5 7,5 12 6 5,3 3-4 4-6 7-7,5 1 1 1 8,5 5,3 7 6 6-6,5 5,5 5,5 6-6,5 5,5-6 6 5,5-7,5 7-8,5 8,5 7 7 7 HYUNDAI Atoz Getz 16V M2, Accent, Pony, Excel SCoupĂ© -Turbo Matrix 16V Lantra, Elantra CoupĂ© Sonata 16V, Sonata V6 XG Trajet Santa-Fe H 100, H 200, Satellite Diesel Lantra D Galloper TD H 100, 150, 200 D, TD H 350 TD N 4 3 2 Notes Notes Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Future 9000 5W-30 Future 9000 5W-30 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 1,8 1,8 1,1 2 1,4 1,4 1,4 – – – 1,4 1,4 – – – – Trans Syn FE 75W-90 Trans Syn FE 75W-90 Fluide ATX EP 80W-85 EP 80W-85 Fluide ATX Fluide AT 42 – – – EP 80W-85 Fluide ATX – Fluide AT 42 – – 3,8-5,7 4,7-5,3 5,7 4,7 5,7 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Future Future Future Future Future 3,2 3,2 3,2 – – Trans Syn FE 75W-90 2 Trans Syn FE 75W-90 – – 22 1+32 22 3,1 – Trans Syn FE 75W-90 – 22 32 2 2 2 ATF 33 Fluide ATX Fluide ATX Fluide AT 42 2 Fluide Syn FE Fluide AT 42 Fluide ATX Fluide AT 42 Fluide ATX Fluide AT 42 2 Fluide Syn FE 34 34 34 34 34 1,2 1,2 1,5 1,6 2,1 2,1 2,1 1,6 1,6 1,6 1,6 1,6 1,6 1,6 1,8 1,6 2 2 2 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 Trans DA 80W-90 Trans DA 80W-90 Trans DA 80W-90 Trans DA 80W-90 Trans DA 80W-90 Trans DA 80W-90 Trans DA 80W-90 Trans DA 80W-90 Trans DA 80W-90 65 65 65 62 62 62 62 8,3 8,3 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FE Trans Syn FE Trans Syn FE 75W-90 75W-90 75W-90 5,9 5,8 6,8 5,9 8,2 7,4 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 5W-40, D 7000 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 2,1 2,3 1,3 2,7-3,2 2,5 2,2 Trans Trans Trans Trans Trans Trans 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 Syn Syn Syn Syn Syn Syn FE FE FE FE FE FE 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 30 – 2 Fluide AT 42 Fluide AT 42 Fluide AT 42 2 Fluide ATX Fluide AT 42 Fluide ATX 2 Fluide ATX – Fluide ATX – – 34 34 22 22 34 22 80W-90 80W-90 80W-90 80W-90 64 62+64 62+64 5-6 6 5-6 6 6-7,3 6,5 9,5 7-7,5 11 7,7 9,5 9 10 9 9,5 LANCIA Y10 GT, turbo, Selectronic Y 16V, ECVT Delta, Prisma 1300-1600, GT, Prisma 4WD Delta HF Turbo, 16 V integrale Delta, HPE 95-> Dedra 16V Dedra 16V Dedra 2000 turbo, turbo, integrale Lybra Thema turbo, 16V, Thema V6 Kappa, CoupĂ© 20V, turbo, 20V Kappa, CoupĂ© V6 Thesis 20V turbo, 20V, V6 Z turbo, 16V Phedra 16V, V6 24V Diesel Delta, Prisma diesel, turbo ds ->95 Delta, HPE TD 95-> Dedra turbo ds Lybra jtd Thema turbo ds Kappa td, jtd Thesis JTD Phedra JTD 16V 3,4-3,8 2,8-3,8 4,3-5 5,3 4,8 4,1-5,8 3,8-4,5 4,4-5,8 5,2 3,8-5 5,4-5,5 6,6-7 5,5 7 5,5-5,9 4,3-5 4,3-4,8 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 4,5-5 5 5 4,8-5,5 6,4 5,3-7 5,5 4,8 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 4,5 5,2 6,9 5,7 5,3-6,7 5,7 6,3 4,9 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 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80W-90 Trans TM 80W-90 64 64 64 64 64 64 5,5 8 10,5-11 13 10-11,5 11,5 11,5 11,5 0,8 0,8 1,7-2,3 1,7-2,3 1,7 1,7 1,7 1,7 1,7 1,7 Trans Syn FE 75W-90 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 Trans TM 80W-90 64 64 64 64 64 64 64 64 7 7,3 11 11 13 11,5 11,5 10 10 10 – 1,3-1,4 1,3-1,9 1,3-1,4 0,9 1,6-3,2 Trans TM Trans TM Trans TM Trans TM Trans TM Trans TM 49 49 49 4,5-5,5 4,5 6-6,5 6 6-6,5 6,5-8,5 5-6,5 6-8 6 7-8,5 8,5-9,5 6-9,5 8,5 9 8,3-12,2 8,5 7 LAND ROVER & RANGE ROVER Freelander 16V Freelander V6 Defender, 90, 110, 130 Defender, 90, 110, 130 V8 Discovery V8 Range Rover V8, i Range Rover V8 Range Rover V8 Diesel Freelander D Freelander Td4 Defender, 90, 110 D, Turbo D ->91 Defender, 90, 110, 130 TDi 92-> Defender, 90, 110, 130 TD5 99-> Discovery TDi Discovery TD5 Range Rover Turbo D VM ->92 Range Rover TDi Rover 92-94 Range Rover DT BMW 95-> 4,5 6,8 6,9 6,9 6,9 6,7 6,9 7,2 6,9 6,9 Quartz 9000 5W-40, D 7000 Quartz 9000 5W-40, D 7000 Rubia 4400 15W-40 Quartz 9000 5W-40, D 7000 Quartz Future 9000 5W-30 Quartz 9000 5W-40, D 7000 Quartz Future 9000 5W-30 Rubia 4400 15W-40 Quartz 9000 5W-40, D 7000 Quartz 9000 5W-40, D 7000 2,2 – 2,4 2,4 2,7 2,2-2,7 2,4 2,4 2 – 2 2 ATF 33 ATF 33 Fluide ATX 2 1+25 1,11,27 1+31 27 11+33 33 1+33 – 2 – – – Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX 2 1,6 1,8-2,2 2,4 2,4 2,7 2,7 2,7 2,7 2,4 2 2 ATF 33 2 2 2 2 ATF 33 ATF 33 2 1+25 1 11+27 1+27 1+27 1+27 1+27 11+33 33 1+33 – 2 – – – – Fluide ATX – – – 34 33 33 33 34 LEXUS IS 200, Compressor, IS 300 GS 300, 400, 430 LS 400, 430 SC 430 RX 300 LX 470 4,1-5,5 5-6,3 4,6-5,1 5,3 4,7 6,8 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 1,9 – – – – – Trans Syn FE 75W-90 – – – – – 2 2 2 2 2 2 34 34 34 34 34 34 80W-90 80W-90 80W-90 80W-90 80W-90 80W-90 64 62+64 7-8 7,7-11 9-10,5 10 9,2 15 MAZDA 121 ->96 121 96-> Demio 16V 323 ->91 323 Turbo 16V, Formule 4 ->90 323, 323F 90-94 323F GT 90-94 323, 323F 95-> 323F V6 95-> Premacy 626 GT, GTi, 4x4 ->93 626 16V 93-02 626 V6, GT93-02 6 16V 929 MPV MPV 18V MX-3 MX-3 V6 MX-5 MX-6 V6 Xedos 6 V6 Xedos 9 V6, V6 Miller Cycle RX-7, Turbo ->92 RX-7 Twin Turbo 92-> B 2000 E 2000 Diesel 121 D 96-> 323 Diesel 323 Diesel, DiTD Premacy DiTD 626 Diesel, Comprex, DiTD 6 CiTD MPV TD B 2200 E 2200 D E 2000 D 3,3-3,4 3,8-4,5 3,2 3,3-4 3,5 3,4 4 3,3-3,8 4,9 3,5-3,7 3,8-4,2 3,5 4 3,5-4,3 4,2-4,8 3,5 4,8 3,4 4,9 3,4-3,8 3,5-4 3,8 4-5,3 4,7 3,5 3,9 3,9 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 Future 9000 5W-30 Future 9000 5W-30 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, 7000 Future 9000 5W-30 Future 9000 5W-30 Future 9000 5W-30 Future 9000 5W-30 Future 9000 5W-30 Future 9000 5W-30 Future 9000 5W-30 Future 9000 5W-30 7000 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 2,5 2,8 2,7 3,2 3,2 2,7 2,7 2,7 2,7 2,7 3,4 2,6 2,6-2,7 2,9 2-2,5 2,7 2,5 2,7 3,4 2 2,6-2,7 3,4 2 2-2,5 2,5 1,7-2 2,5 EP 80W-85 Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE Fluide ATX Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE EP 80W-85 Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE Fluide ATX Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE 4,9 4,3 5,4-5,8 4,7 5-5,5 5 6,8 5,8 5,8 6,4 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 Future 9000 5W-30 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, D 7000 Future 9000 5W-30 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 Future 9000 5W-30 2,8 3,2 2,7 2,7 2,7-3,4 2,3 2,5 1,5 2,5 2,5 Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans 4,5 5 4,5-6 5 5 5,8-5,9 6-7,5 7,5 8 5,8 8 5,8-5,9 7,5-9,5 7,5-8 4,5-5,9 6-7,5 6-7,5 8 4,5-5,9 6 8 6-7,5 7,5 8 8-8,5 6 8 7,5 8 10 8-9 8-10 6-7,5 8 10 7,5-8,5 5,9 7,5-9,5 6-7,5 4-6,5 7,5-8,3 7,9 6,4-8,9 4,5 8,9 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 1,8 1,8 1,3-1,6 1,6 1,5 1,5 1,5 1,5 – 1,5 1,5 1,5 – 1,2 1,3-1,5 1,5 1,7 – 1,3-1,5 1,5 1,5 – 1,7 – 1,2 1,5 – 1,7 – – – – 1,5 – – 1,5 – – 1,6-2 1,5-1,6 – 1,7-2 2,2 2,3 2,2/2,6 2 2 Fluide ATX Fluide ATX Fluide CC Fluide ATX 2 Fluide ATX – 2 2 2 – 2 Fluide ATX Fluide ATX Fluide CC – 2 Fluide ATX 2 – Fluide CC – 2 Fluide ATX – Fluide CC – – – – Fluide ATX – – 2 2 – Fluide CC Fluide CC – EP 80W-85 2 Fluide CC 2 4,5 6,5-7,5 6-7,5 5,8 6-7,5 6-7 7,5 6-7 6-8,5 7 7-7,5 7 6,5-7,5 8 8 7,5-8,5 10 7,5 10 6,5-7 5,5-8,5 7-10 6,8 7-7,5 7,5 6,5 7-7,5 9,5 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 Quartz 9000 5W-40 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 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Y60 Pathfinder, Terrano V6 Pick-up, King Cab, 4WD D21 Vanette C22 Urvan E24 Diesel Micra Diesel Sunny, Pulsar Diesel N13 ->91 Sunny Diesel, Wagon N14/Y10 91-96 Almera Diesel Almera, Tino D 16V Bluebird Diesel T12 Primera Diesel, Turbo D ->99 Primera TD 99-02 Primera CDi 2002-> Serena Diesel C23 Terrano Turbo Diesel D21 Terrano II TD, TDi D22 Terrano II TD, 16V TD 00-> X-Trail Patrol R D, Turbo D 160 Patrol GR TD, TDi Y60 Patrol GR TD, 16V Di Y61 Patrol GR Turbo Diesel Y60 Pick-up, King Cab Diesel 4WD D21 Vanette Diesel C22 Urvan Diesel E24 Interstar CDI, CDI, CDI 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 29 29 29 29 30 29 30 29 30 30 29 29 29 29 29 29 2 2 2 2 2 – 2 2 2 2 2 2 2 2 – 2 2 2 2 Fluide ATX – 2 Fluide ATX – – – 2 2 2 – – 2 2 2 Fluide ATX – – 34 34 34+36 34 34 34 34 34 34 34 30+34 34 30 30+34 30 34 34 34+36 34 29+34 29+34 49 49 49 80W-90 80W-90 80W-90 80W-90 80W-90 80W-90 80W-90 80W-90 80W-90 80W-90 80W-90 80W-90 80W-90 75W-90 25 25 75W-90 1 75W-90 1 75W-90 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TD, DTi 16V, Di 16V, DTi 16V Zafira Di 16V, DTi 16V, DTi 16V Ascona C, Cavalier D Vectra D, TD Vectra B Di, DTi 16V, DTi Vectra C DTi 16V, DTi Omega DTi 16V, DTi 16V Omega D, TD ->94 Omega TD 94-> Sintra DTi 16V Frontera B TD, TDi, TD, DTi 16V Monterey TD Campo D, TD Campo TD Vivaro DI, DTI Movano D, DTI 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 1 1 1 1 1 1 32 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 32 1 31 31 1 1 1 1 1 1 1 1 1 31 31 Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX – – Fluide ATX Fluide ATX 2 2 Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX 2 2 2 Fluide ATX Fluide ATX – Fluide AT 42 Fluide AT 42 Fluide AT 42 Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX – Fluide AT 42 – – – Fluide AT 42 – – – – Fluide ATX – 2 – Fluide ATX Fluide ATX 2 – Fluide AT 42 Fluide ATX Fluide AT 42 – – – – – – – 34 34 34 34 34 31 34 34 50 80W-90 80W-90 80W-90 62 65 65 62 65 65 62 80W-90 50 80W-90 80W-90 80W-90 80W-90 80W-90 64 64 64 62+64 64 80W-90 65 62 65 80W-90 80W-90 80W-90 80W-90 64 62+64 64 64 4,5-5 5,5-6 5,5-6 4,5-5 5,3 6 6-7,5 5,5-7 5-7,5 6,5-7,5 6,5-8 5,5-6 7 7,5 6-8 5,5-6,1 6,9-7,2 6,5 10,5 10 9 9,5-10 9,5-10 10-11,5 5,5 6-7 7-7,5 7 6 8,5 8-8,5 7-11 8,5-9 7,5 6 6-6,5 7 6-7,5 7,5-9 6-9 6-8 7,5 9 7-8 8,2 8 11 10 6 8-9 8,5 8,5-11 8,5 9,5 10-11 PEUGEOT 106 XSi, S16 205 X/XU ->89 205, CJ TU 87-> 205 GTi, CTi, Automatic X/XU 206 16V, 16V 306 306 XSi 306 S16, GTi 307 16V, 16V 309 GTi 405 405 x4 405 Mi 16, x4 406 HPi, Turbo 406 16V 406 V6 505, GTi 605 605 SV 24 605 V6 24V 97-> 607 16V, V6 607 16V 806 Turbo ->99 806 16V, Turbo 99-> 807 16V, 24V 807 16V J5, Express, ->94 Partner ->1999 Partner 16V, 1999-> Expert Boxer, Express 4x4 95-> J9 Diesel 106 D 205 D, Turbo D 206 HDi 206 D, HDi 306 D, Turbo D, HDi 307 HDi 307 HDi 309 D, Turbo D 405 D, Turbo D 406 Turbo D, HDi 406 HDi 505 D, Turbo D 605 Turbo D 607 HDi 607 HDi 806 Turbo D, HDi 807 HDi J5, Express D, D, TD, 4x4 ->94 Partner D, D, HDi Expert D, Turbo D, HDi Boxer, Express D, Turbo D 95-> Boxer, Express D, Turbo D 95-> Boxer TDi, 4x4 J9 D, D N 4 3 2 1 Notes Notes PORSCHE 5,9 5,9 6,3-6,9 8,3 8,5 8 8 6,5 7,5 10-10,8 8,5 8 10,8 10 6,5-7,3 7,5 KIA Pride Rio 16V Mentor, Sephia, Shuma 16V Clarus, Credos Carens 16V, Joice Carnival Sportage 16V 4WD Sorento V6 Diesel Carens CRDi Carnival TDi Sportage D Sorento CRDi Besta D Pregio D R Notes JEEP Wrangler, Cherokee Cherokee 16V, V6 Grand Cherokee Grand Cherokee V8 Grand Cherokee V8 Diesel Grand Cherokee TD Grand Cherokee TD P 1 NISSAN FIAT 126 Bis Cinquecento 900, S, 1100 Seicento 900, 1100, Sporting Panda 750, 1000, 1100, Selecta, 4x4 Uno 45, 55, 60, 70, Selecta Uno Turbo Punto 55, 60, 75, 90, Selecta Punto 85 16V, 8V, 16V Punto GT Punto 16V HGT Palio Weekend 75, 100 Ritmo, Abarth, Regata Tipo Selecta Tempra Selecta Tempra 16V 4x4 Tipo 16V Bravo, Brava 16V, Bravo 20V Stilo 16V Stilo 16V, 16V Stilo 20V Marea 20V Croma CHT, Turbo Croma V6 CoupĂ© Fiat 16V, Turbo 16V CoupĂ© Fiat 16V, 20V, Turbo Barchetta 16V Multipla 100 16V Ulysse Turbo Fiorino, Panorama DoblĂČ 8V Scudo Ducato, 4x4 Diesel Uno 60 D, DS, Turbo D Punto D, Turbo D ->96 Punto TD 60, 70 97-> D, JTD Palio Weekend TD 70 Ritmo, Regata D, Turbo D, DS Tipo D, D, Turbo D Bravo, Brava D, TD 75, TD 100 Bravo, Brava JTD Stilo JTD 80, 110 Tempra DS, Turbo DS Marea TD 75, TD 100, TD 125 Marea JTD 105, JTD 135 Croma D, Turbo D ->92 Croma Turbo D 92-> Croma Turbo D 92-> Multipla 105 JTD Ulysse Turbo D Fiorino, Cityvan, Penny D, TD DoblĂČ D, JTD Scudo D, Turbo D Scudo JTD, JTD 16V Talento, Ducato D, TD Ducato D, TD, TDi, 4x4 Ducato TDid X-type V6 X-type V6 S-type V6, V8, Type R XJ6 Sovereign Series III XJ6 Sports 87-90 XJ6 Sports, XJR 90-94 XJ6 XJR Supercharged 94-97 XJ V8 XJR V8 Compressor XJ12 XJ-S XJ-SC XJ-S XJ-SC XJ-S V12, XJ-SC V12 ->91 XJ-S V12 Convertible, XJR-S 91-97 XK 8 XKR 5 1 3 2 4 R JAGUAR 4,1 4-4,5 4,4-4,5 4,4 5,6 6,7 4,4-4,8 6,5 5,9 4,4 4,4 6,4 5,9 5-6,5 7-7,5 7,5 4,4 6,1 5,6-6,1 4,4 7,3 7 AUDI A2 FSi A3 20V, Turbo, quattro S3 80 16V, quattro, 90, quattro 80 V6 quattro 80 S2, CoupĂ©, RS2 Avant A4 20V, Turbo, quattro A4 20V, FSi WIV A4, Cabrio V6 quattro 100 quattro 100 Turbo quattro 100 V6 quattro 100 S4 200 Turbo quattro A6 20V, Turbo, 16V, quattro A6 20V, Turbo, quattro WIV A6 20V WIV A6 V6 T, quattro, Allroad A6 V8 S6 plus quattro V8 quattro A8 V6 quattro A8 V8 quattro, S8 A8 W12 CoupĂ©, Conv. 16V, 20V, quattro CoupĂ©, Conv. V6 quattro Quattro Turbo 20V TT Turbo 150, 180, quattro TT Turbo 225 quattro Diesel A2 TDi A3 TDi 90, 110 A3 TDi 100, 130 80, Conv. Turbo D, TDi A4 Di, TDi 90, 110 A4 TDi 100, 115, 130, quattro A4 TDi V6, quattro 100 D, D 100 Turbo D, TDi A6 TDi 90, 110 A6 TDi 115, 130, quattro A6, Allroad TDi, V6, 24V, 180, quattro A8 TDi V6, quattro A8 TDi V8 quattro R P 1 ALFA ROMEO Alfa Alfa Alfa Alfa Alfa Alfa Alfa Alfa Alfa Alfa Alfa Alfa Alfa Alfa Alfa Alfa Alfa Alfa Alfa Alfa Alfa Alfa 5 1 3 2 4 R 15 15 24 24 24 15 15 24 Fluide ATX – – Fluide ATX 2 – Fluide ATX – 2 Fluide ATX – Fluide ATX – 2 2 2 Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX 2 2 2 – – 2 2 – – – – – – – – – – – – – – – – 2 Fluide ATX Fluide ATX – 2 – – – – – – – – – 34 34 34 34 34 34 34 34 34 34 34 34 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1,6 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Trans TM 80W-90 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1,6 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Trans TM 80W-90 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 53 53 62 53 62 53 53 5,5 6-6,5 6 6,5 6-8 6,5-7 7,5-8 7,5 6,5 7,5-8 6,5 6,5-8 7 7 9 10 6,5-7,5 7,5 6,5 10 9,5-12 9 8,5 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5-5,5 5,5 5,5 5-5,5 5,3 5,3 5,3 5,5-6,5 7,2 4,6-4,8 8,3 5,3-6 6,4 7,2-7,7 6,7 7,3 5,5 6-7 5,5-6,3 7,3 6,3 5-6 5-5,5 4,6 5,5 6,5 5,5 5,5-6,7 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 2,3-2,8 3-3,7 3-3,8 3,6 2,7-3,8 2 2,8 4,5 Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE Trans Syn FE EP 80W-85 Trans Syn FE Trans Syn FE 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 2 – Fluide ATX Fluide ATX 2 Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX Future 9000 5W-30, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 Future 9000 5W-30, 7000 9000 5W-40, 7000 Future 9000 5W-30, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 Future 9000 5W-30, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 Future 9000 5W-30, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 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Fluide ATX – 2 Fluide ATX Fluide ATX 2 – 2 2 – – – – – – – Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 3,4 3,1-3,4 3,1 2,8-3,4 3,1-3,3 3,4 3,4 3,1-3,4 3,1 3,3 2,2 2,8-3,4 2,8 2,5-3,1 2,2 2 2,2 2,2-2,8 2,2 – 3,1 2-2,6 2,2 – 2,2 1,7-2,5 2,7 2,35 4 2,8 1,6-2,4 2,6-2,8 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 – Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 – Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 EP 80W-85 Trans BV 75W-80 – – – – – – – – – – – – – Fluide AT 42 2 – Fluide ATX – 2 2 – – 2 2 – – – – – – – – 4,8-5 4,5 4,5 2,7 3,2-3,8 4,9 4,5 3,5-3,6 4,5 3,4 4,5 4,5 4,5 4,5 4,5 4,5 4,5 3,4 4,5 4,9 4,5 4,5-4,8 5,2 3,8-4,3 4,5 4,5 4,6 4,9 4,5-4,9 4,5 4,5 4,6 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 Future 9000 5W-30 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 9000 5W-40, 7000 1 1 1 1,5-2 2 2-2,2 2 2,2-2,3 2 1,8 2,3 1,8-2 2 2,3 2,2 2,3 2 1,8 2,3 2,3 1,8-2 2-2,2 – 2,2 2,2 1,6 1,6 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 1 1 1 EP 80W-85 Quartz 7000 Quartz 7000 Trans BV 75W-80 Quartz 7000 Trans BV 75W-80 Quartz 7000 Quartz 7000 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 2 2 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Quartz 7000 Quartz 7000 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 2 – 2 2 2 2 Quartz 7000 Quartz 7000 2 Quartz 7000 2 1 – Fluide ATX – Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX – Fluide ATX – Fluide ATX Fluide ATX – – – – Fluide ATX – – Fluide ATX – 2 Fluide ATX – 2 2 Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX 2 5,9 5,3 3,5-3,8 5 4,5 4,5 4,5 4,9 6,4 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 2 2 2 2 2,2 2-2,2 2,3 1,6 2 Quartz 7000 Quartz 7000 Trans BV 75W-80 Quartz 7000 2 2 Quartz 7000 2 Quartz 7000 3,5-4,3 5-5,4 4,5 4-4,4 5,5 4 4 4,5 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 75W-90 75W-90 34+45 45 45 34+45 41 45 41 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 52 52 52 17 – – – 22,5-25 8 8 16 RENAULT Twingo 16V 5, Campus 5 GT Turbo Clio Clio 16V Clio Williams 16V Kangoo 16V, 16V, 4x4 Clio II 16V, 16V, 16V Clio II 16V 9, 11, 9, 11, Turbo 19, Chamade 19, Chamade, Cabriolet 16V MĂ©gane, ScĂ©nic 16V ide ScĂ©nic RX-4 16V 21 21 Turbo, Quadra Laguna Laguna, II 16V, 16V, ide Laguna V6 ->97 Laguna V6 97-01 Laguna II V6 01-> 25 25 V6 25 V6 Turbo Safrane ->96 Safrane 96-> Safrane V6 Quadra Safrane V6 Biturbo Vel Satis T, V6 Grand Espace Quadra Espace V6 ->98 Espace V6 24V 98-> Espace IV 16V, Turbo 02-> Espace IV V6 02-> Avantime 16V, V6 24V Sport Spider 16V GTA V6 V6 Turbo A 610 Alpine Turbo Trafic T 800-1400, 4x4 Trafic P 1000-1400 Master T 30-35 Master P 35 Diesel 5 Diesel Clio Diesel, dTi Clio II dCi, dTi 01-> Kangoo D, dTi Kangoo dCi, dCi, 4x4 9, 11 Diesel 19, Chamade D,Turbo D MĂ©gane, ScĂ©nic D, Turbo D, dTi ScĂ©nic dCi ScĂ©nic RX-4 dCi 21, Savanna D, D, Turbo D Laguna D, dTi Laguna dT Laguna, II dCi Laguna II dCi 25 D, Turbo D Safrane Turbo D Safrane dT Vel Satis dCi Vel Satis dCi V6 Espace dTi Grand Espace Turbo D, Quadra Grand Espace IV dCi, dCi Grand Espace IV dCi V6 Avantime dCi Trafic T 800D-1400 D, 4x4 Trafic P 1000D-1400D Trafic dCi Master T 30D-35 D, Turbo D ->97 Master T28/T33/T35 D, dTi Master P 35 D Master dTi, dCi, dTi 99-> 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 BV BV BV BV BV BV BV BV BV BV 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 BV 75W-80 40 40 40 40 40 40 34 34 40 40 40 40 34 40 40 34 34 34 34 40 34 34 34 34 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0,8 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0,8-1,5 1,3 1 3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Trans TM 80W-90 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Trans RS 80W-140 Trans RS 80W-140 1 Trans TM 80W-90 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0,8 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0,8-1,5 1,3 1 1 1 3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Trans TM 80W-90 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Trans RS 80W-140 Trans RS 80W-140 1 1 1 Trans TM 80W-90 1 49 51 51 51 64 49 51 64 5-5,5 5,5 5,5 5-6,5 6,5-7 7 5-8 5-5,5 7 6-6,5 6,5 6-6,5 6,5 6-8 8 5,5-7,5 6 7 5-7 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Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 2-2,4 2,4 2,1 2,3 2,4 2,3 2,4 2,4-4,1 2,2 1 0,6 1-1,3 1,1 1,5 1,5 1,5-2,7 1,5-2,7 1,3 Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans – Fluide ATX Fluide ATX – Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX Fluide AT 42 Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 45 45 45 45 45 45 1 1 1 1,2 1 1 1 0,8 1 0,8 1 1 1 1 Trans Syn FE 75W-90 1 1 1 Trans Syn FE 75W-90 1 Trans Syn FE 75W-90 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0,8 1,3-2 1,1-1,3 1-2,2 1-2,2 1-2,2 1-2,2 1-1,3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Trans TM 80W-90 Trans Syn FE 75W-90 Trans TM 80W-90 Trans Syn FE 75W-90 Trans Syn FE 75W-90 Trans Syn FE 75W-90 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Trans Trans Trans Trans Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 Syn Syn Syn Syn FE FE FE FE 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 4,1 4,2 4,3-5,3 5,9-6,4 5,1 4,3 5,3 5,1-6,4 4,3 6,4 6,4 6,8 7 5,7-8 9-9,5 9,3 7 11,4 5,8 4,5 5,5-6,5 6,8 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 2,4 1,9 2,6 2,5 2,2 2,6 2,6 2,2-2,5 2,6 2,5 2,5 3,9 2,2 2,8-3 3-4,9 2,6-2,7 2,2 2,7 2,2-3,9 1,9 2,2-2,6 2/2,6 Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 3,2 3,5 3-3,5 3-3,2 3,5-4 4 4-4,5 4 6 6 3,3-4,5 4-5 4-4,5 4 3,8-4 4 6 5,5 8,3 3-4 4 6 3,5-5,5 4-5,7 3,5-4 4,5 5 5,5 7 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 0W-30 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 0W-30 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 2,4-2,7 2,2-3,1 2,7-3,1 2 1,5-3,1 2,5 1,5-2 2 2 2,4 1,9-2,4 2-2,4 2 2 2-2,3 2,2 2 2 – 1,5-3,1 2 2 2,2 2,3-2,8 2,2-3,9 3,5 2,5-3 2 3,5 Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans 2 Trans Trans Trans Trans Trans Trans Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 Syn Syn Syn Syn Syn Syn FE FE FE FE FE FE 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 4,7 4,7 4,7 3,5 4,3-5 4,2-4,5 3,5-4,5 4,5 4,5 4,5 4,5 4,5 4,5 4,5 4,5 6 4,3 4,3 5,8 4-4,5 5-5,5 5-5,5 7 7/7,8 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 0W-30 9000 5W-40, D 7000 5W-40 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 5W-40* 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 5W-40* 9000 5W-40, D 7000 5W-40* 9000 5W-40, D 7000 5W-40* Future 9000 5W-30 9000 5W-40, D 7000 5W-40* 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 9000 5W-40, D 7000 2,7 2,7 2,7 3,1 1,9-3,1 2 1,5-2 2 2,4 2 2-2,3 2 2-2,3 2 2 – 2,2 2,3-2,8 2,2-3,9 3,5 2,5-3 2,5-3 3,5 1,6/2,2 Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans – 2 Trans Trans Trans Trans Trans Trans Trans Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE FE 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 4-5 4,6-5,7 4,6-5,3 4,6-5,7 4 3,8 5,6 4,3 3,9 3,9 6-6,5 4,8-5,3 5,8 6,2 5,8 5,8 5,8 5,8 5,8 3,9 3,9 5,8 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 5W-40, 7000 2,1-2,5 3,4 3,4 3,4 3,4 2,2 3,4 2,1 0,8-2,3 1,6-2,3 2,3 2,1 2,1 2,1 2,1 2,1 2,1 2,1 2-2,1 1,6-2,3 2,3 1,8 ATF 33 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 EP 80W-85 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 ATF 33 ATF 33 ATF 33 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 Trans BV 75W-80 ATF 33 ATF 33 Trans BV 75W-80 5 5 5-5,6 6 6 5,4-6 6,5 6 6,5 6 Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz Quartz 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 5W-40, D 2,5 3,4 3,4 1,3-2,3 2,3 2,1 2,1 2,1 2,1 1,8-2,3 ATF 33 Trans BV Trans BV ATF 33 ATF 33 Trans BV Trans BV Trans BV Trans BV ATF 33 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 18 18 18 18 19 30 30 30 30 30 30 30 30 18 18 18 30 30 30 30 30 30 30 30 30 – – – – Fluide AT – – – Fluide AT – – Fluide AT Fluide AT – Fluide AT Fluide AT Fluide AT Fluide AT – – – Fluide AT 42 42 42 42 42 42 42 42 42 42 42 42 42 47 47 47 47 34 42 42 42 47 42 34 42 42 42 42 30 34 30+34 30+34 23 23 42 42 42 42 42 47 42 42 23 23 42 42 42 42 30 30 42 49 49 49 49 49 62 64 49 49 62+64 62+64 62+64 62+64 62+64 62+64 62+64 62+64 62 62 80W-90 80W-90 80W-90 80W-90 80W-90 80W-90 80W-90 80W-90 80W-90 80W-90 80W-90 62+64 62+64 62+64 62+64 62+64 62+64 62+64 62+64 62 62 4-5 4,5-5 4,5-5 5 5-6 5,5 7 4,5-5,5 5,5 6,5-6,7 5 6-7 5-6,5 5,5 5,5 6 7,5 6-7 9,5 6,5 8,5 6,2-9,2 12,5 13-13,5 10,5 6,5 6-7 5,7 8 9,5 7 11,5 6,5-8 8 6-6,5 10 10 10-11 13-18,5 11,5-14 8-11 15 7-7,5 6 9,5-11 10,5-12,5 5,5 4,5 7-7,5 7-7,5 7,5-9 7,5 7,5 7 7,5-8,5 7 7 9 9 10-11,5 10,5 11-12 10 13 9-10 7,5 9,5-11 10,5-14,5 VOLKSWAGEN Lupo 16V Polo Classic, CoupĂ©, G40 ->94 Polo 16V, 94-01, Caddy 96-> Polo 01-> Golf, Jetta, Caddy, GTi 16V ->91 Golf, Jetta Syncro ->91 Golf III, Vento Caddy 92-96 Golf III GTI 16V Golf III, Vento VR6 Golf III VR6 Syncro 94-97 Golf IV, Bora 20V, Turbo, 4Motion Golf IV, Bora V5, 4Motion New Beetle 20V Turbo Passat, 16V, 20V ->96 Passat, Turbo, VR5 96-> Passat Syncro G60 Passat VR6 Passat Syncro Passat W8 Scirocco, GT, 16V Corrado 16V, G60 Corrado VR6 Sharan T, VR6 Sharan T, 24V, 4Motion WIV Taro 4x4 Transporter, Bus, Caravelle, Syncro ->90 Transporter, Bus, Caravelle Syncro 91-> Caravelle V6 VR6 LT 28-50A 4x4 Diesel Lupo 3L TDi Lupo SDi Lupo TDi Polo Diesel ->94 Polo 94->, Caddy 96-> D, SDi, TDi 90, 110 Polo TDi, TDi 100 Golf, Jetta, Caddy D, TD ->91 Golf III, Vento, Caddy 92-96 D, TD, TDi Golf III TDi Syncro 94-97 Golf IV, Bora SDI, TDi 90, 110 Golf IV, Bora TDi 100, 115, 130, 150, 4Motion New Beetle TDi 90 New Beetle TDi 100 Passat D, TD, TD, TDi Passat TDi 100, 115, 130 Passat TDi Sharan TDi Sharan TDI 90, 115 I-P, 4Motion Taro D, 4x4 Transporter D, TD ->90 Transporter, Caravelle D 91-> Transporter, Bus, Caravelle TDi, Syncro LT D 28-40A, Turbo D, 4x4 LT 28/35/45 A SDi, TDi, TDi 1 30 23 1 Syn Syn Syn Syn Syn Syn Syn FE FE FE FE FE FE FE 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 75W-90 30 23 2 – 2 – Fluide ATX – Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX – 2 2 2 Fluide ATX 2 – Fluide ATX – 2 Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX 2 2 – Fluide ATX Fluide ATX 2 – – – – – – – Fluide ATX Fluide ATX – 2 2 2 – – 2 2 – 2 – – – 2 – – 34 34 43 35+48 35+48 35+48 34+43 34+43 34+43 35+48 34+43 35+48 34 43 43 35+43 34+43 34+43 43 35+43 34+43 43 35+48 34+43 34+43 34+43 34+43 34+43 34+43 34+43 55 55 55 49 55 64 60 55 64 55 55 64 64 5,5 4,5-6,5 4,5-6,5 3,9-4,2 4,5-6,5 6,5 4,5-6,5 4,5-6,5 8-8,5 10 5-6 5 5 5-5,5 6,5 5-5,5 8,5 6,5 8 4,5-6,5 5,5-6,5 8,5 6,5-8 6,5-11 7-7,5 17,5 8 9-11,4 12 6,5 5-6,5 6,5 5,5 6-6,5 4-6 6,5 6,5 6,5 6,5 6,5 6,5 8 5-5,5 6,5 10 6,5 9 9 16 9 11,5 12 11-13 VOLVO 340, 360, CVT 440, 460 CVT, Automatic 440, 460 Turbo 480 Turbo S40 S40, V40 GDi S40, V40 S40, V40 Turbo, T4 240 740, 760 16V, Turbo 760 V6, 780 V6 850, S70, V70 20V S70, V70 Turbo 850, S70, V70 Turbo 20V, T-5 R, AWD C70 Turbo S60, V70 2000-> S60, V70 2000-> T5, AWD V70 XC S80 Turbo 940 16V 940, 960 Turbo 960, S90, V90 24V Diesel 340 Diesel 440, 460 TD S40, V40 D, TD 240 Diesel 740, 760 D, TD 850, S70, V70 TDi S60, V70 D5 S80 TDi S80 D5 940, 960 D, TD 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 7000 32 20 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 75W-80 20 2 2 2 2 – Fluide AT 42 Fluide AT 42 – Fluide ATX Fluide ATX Fluide ATX Fluide AT 42 Fluide AT 42 Fluide AT 42 Fluide AT 42 2 2 2 Fluide AT 42 Fluide ATX Fluide AT 42 Fluide AT 42 – – – – Fluide ATX Fluide AT 42 2 Fluide AT 42 Fluide AT 42 Fluide AT 42 38 39 34 34 34 34 32+34 34 80W-90 80W-90 80W-90 80W-90 62 62 62 65 65 65 80W-90 80W-90 80W-90 62 62 62 80W-90 62 80W-90 80W-90 62 62 80W-90 62 5-7 6,5-7 7 6,5-7 5 5-6 6,5 5 9,5 9,5 9,5-10 7 7/7,5 7 7 7-9 7 7 8-9,5 9,5 9,5 10 6,5 6,5 6,5 8-9,5 9,5-10 8-8,5 12,5 12,5 12,5 10-11,5 NOTES 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 Consulter Service Technique Lubrifiants BoĂźte de vitesses 520i et 525i avec systĂšme d’air conditionĂ© Fluide ATX BoĂźte de vitesses 530i et 535i de 1989, 730i et 735i de 1987 EP 80W-85 BoĂźte de vitesses jusqu`Ă  1987 Consulter Service Technique Lubrifiants BoĂźte de vitesses Ă  4-vitesses + surmultiplicateur Corvette jusqu`Ă  1989, boĂźte Trans TM 80W-90; surmultiplicateur Fluide AT 42 BoĂźte de vitesses MT 75, MTX 75 Fluide ATX BoĂźte de vitesses type N, jusqu`Ă  1989 Trans SYN FE 75W-90 BoĂźte de vitesses depuis 1995 Trans SYN FE 75W-90 BoĂźte de vitesses depuis 1996 Consulter Service Technique Lubrifiants BoĂźte de vitesses Ă  5-vitesses Mitsubishi, Bronco II EP 80W-85 BoĂźte de vitesses LT77, jusqu`Ă  No. Fluide ATX BoĂźte de vitesses Ă  6-vitesses Fluide ATX BoĂźte de vitesses ZF EP 80W-85 BoĂźte de vitesses G1/18-5 depuis no. 571971/572187 EP 80W-85 BoĂźte de vitesses, jusqu`Ă  1988 Activa 7000 BoĂźte de vitesses Honda, Maestro et Montego jusqu`Ă  1989 EP 80W-85 BoĂźte de vitesses jusqu`Ă  1988 EP 80W-85 BoĂźte de vitesses S5, jusqu`Ă  04/1990 Fluide ATX voir sur la boĂźte BoĂźte de vitesses Ă  6-vitesses, Supra depuis 1994 Consulter Service Technique Lubrifiants BoĂźte de vitesses M 90, 940 Turbo depuis 1994 et 960 Turbo depuis 1995 Consulter Service Technique Lubrifiants SystĂšme F1 1 l Fluide AT 42 BoĂźte de transfert Fluide AT 42 BoĂźte de transfert Fluide ATX BoĂźte de transfert Trans DA 80W-90 BoĂźte de transfert Trans TM 80W-90 BoĂźte de transfert Trans SYN FE 75W-90, ViscodiffĂ©rentiel Fluide ATX BoĂźte de transfert EP 85W-90 BoĂźte de transfert EP 80W-85 BoĂźte de transfert Trans BV 75W-80 BoĂźte de transfert Trans SYN FE 75W-90 BoĂźte de transfert Activa 7000 BoĂźte de transfert Consulter Service Technique Lubrifiants BoĂźte de transfert, LT 230, jusqu`Ă  1989 EP 85W-90, BoĂźte de transfert, Borg Warner, depuis 1989 Fluide ATX BoĂźte automatique Consulter Service Technique Lubrifiants 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 BoĂźte automatique depuis 1995 Consulter Service Technique Lubrifiants BoĂźte automatique jusqu`Ă  1992 Fluide ATX BoĂźte automatique Ă  5-vitesses depuis 01/1996 Fluide SYN FE CVT, boĂźte de transfert et rĂ©ducteurs de transmission automatique Trans TM 80W-90 CVT Consulter Service Technique Lubrifiants DiffĂ©rentiel de boĂźte automatique Trans BV 75W-80 DiffĂ©rentiel de boĂźte automatique Trans TM 80W-90 DiffĂ©rentiel de boĂźte automatique Activa 7000, jusqu`Ă  1988 EP 80W-85 DiffĂ©rentiel de boĂźte automatique Trans SYN FE 75W-90 DiffĂ©rentiel de boĂźte automatique Consulter Service Technique Lubrifiants DiffĂ©rentiel de boĂźte automatique Trans SYN FE 75W-90 DiffĂ©rentiel de boĂźte automatique EP 80W-85 DiffĂ©rentiel de boĂźte automatique Fluide ATX DiffĂ©rentiel de boĂźte automatique Trans SYN FE 75W-90, des modĂšles avec boĂźte automatique 01M de 1995 jusqu`Ă  1997 Consulter Service Technique Lubrifiants DiffĂ©rentiel arriĂšre 4x4/4WD Trans TM 80W-90 DiffĂ©rentiel arriĂšre 4x4/4WD EP 80W-85 DiffĂ©rentiel arriĂšre 4x4/4WD Trans BV 75W-80 DiffĂ©rentiel arriĂšre 4x4/4WD Trans SYN FE 75W-90 DiffĂ©rentiel arriĂšre 4x4/4WD Trans DA 80W-90 DiffĂ©rentiel arriĂšre 4x4/4WD Trans TM 85W-140 DiffĂ©rentiel arriĂšre 4x4/4WD Trans SYN FE 75W-90 DiffĂ©rentiel avant 4x4/4WD Trans TM 80W-90 DiffĂ©rentiel avant 4x4/4WD Trans BV 75W-80 DiffĂ©rentiel avant 4x4/4WD EP-B 85W-90 DiffĂ©rentiel avant 4x4/4WD Trans SYN FE 75W-90 DiffĂ©rentiel avant 4x4/4WD Trans SYN FE 75W-90 DiffĂ©rentiel Ă  glissement limitĂ© Consulter Service Technique Lubrifiants DiffĂ©rentiel Ă  glissement limitĂ© Trans DA 80W-90 DiffĂ©rentiel Ă  glissement limitĂ© et diffĂ©rentiels des modĂšles avec ASD ou 4-Matic Consulter Service Technique Lubrifiants DiffĂ©rentiels avant et arriĂšre DiffĂ©rentiels Consulter Service Technique Lubrifiants 1 Lubrification Commune * Avec WIV long intervalle entre les vidanges seulement Quartz 9000 0W-30 LES DIRECTIONS ASSISTÉES & SYSTÈMES HYDRAULIQUES Fluide ATX est recommandĂ© pour les directions assistĂ©es et les systĂšmes hydrauliques de tous les modĂšles, sauf les exceptions suivantes LHM Plus est recommandĂ© pour les systĂšmes hydrauliques directions assistĂ©es inclues de CITROËN systĂšme hydraulique central, modĂšles Xantia, BX, CX et XM JAGUAR et DAIMLER systĂšme hydraulique central de Jaguar XJ et Daimler depuis 1987 PEUGEOT rĂ©glage du niveau de suspension arriĂšre de 405 x4 Un produit spĂ©cial est recommandĂ© pour les directions assistĂ©es et les systĂšmes hydrauliques s'ils en sont Ă©quipĂ©s des modĂšles suivants AUDI, SEAT et SKODA systĂšme hydraulique central et direction assistĂ©e BMW systĂšme hydraulique central direction assistĂ©e, freins assistĂ©s et niveau sĂ©rie 5, 7 et 8 CHEVROLET, CHRYSLER/DODGE, HONDA, PONTIAC et SAAB direction assistĂ©e MERCEDES-BENZ systĂšme hydraulique central et direction assistĂ©e et direction assistĂ©e A-Class VOLKSWAGEN systĂšme hydraulique central et direction assistĂ©e, depuis 1989 Bien que le plus grand soin ait Ă©tĂ© pris en vue d'assurer une information exacte et correcte, ni les Ă©diteurs, ni les rĂ©dacteurs de cet ouvrage ne peuvent assumer une responsabilitĂ© quelconque en raison des consĂ©quences Ă©ventuelles d'erreurs toujours possibles ou de donnĂ©es inexactes qui pourraient y figurer. Ce tableau indique les modĂšles sortis d'usine depuis octobre 1987 jusqu'Ă  septembre 2002. Tous droits de traduction, d’adaptation et de reproduction par tous procĂ©dĂ©s rĂ©servĂ©s pour tous pays © 2003 Olyslager – NL-3800 GE AMERSFOORT Vous ne viendrez plus chez nous par hasard ImprimĂ©e aux Pays-Bas
Bonjour Mon fils de 14 ans a ponctuellement depuis 3 ans, de trĂšs violents maux de ventre ils sont, depuis septembre, accompagnĂ©s de maux de tĂȘte et nausĂ©es. Nous avons fait tous les examens possibles (multiples bilans sanguins, IRM, scanner, Ă©chographie, fibroscopie) et avons essayĂ© plusieurs traitements contre les spasmes, les colites 5 participantsAuteurMessageCara_BlackSaphir Nombre de messages 769Age 39Localisation JouĂ© les ToursDate d'inscription 19/02/2009Sujet Vous ne viendrez plus chez nous par hasard Mer 6 Mai - 1503 j'Ă©cris en rouge, je suis dans mon costume de modo alors gare Ă  vos fesses piCotonNombre de messages 75Localisation BrestDate d'inscription 03/05/2009Sujet Re Vous ne viendrez plus chez nous par hasard Mer 6 Mai - 1856 Ce n'est pas un coup des parents pour avoir du pognon ça ? Comme le coup de la frite ne marche plus ! SpasfounetteCrĂ©atrice du forum Nombre de messages 7906Age 53Localisation BordeauxDate d'inscription 14/02/2009Sujet Re Vous ne viendrez plus chez nous par hasard Mer 6 Mai - 1928 C'est ça quand on suce en mĂȘme temps que l'on bouffe des frites. _________________ AbysssSaphirNombre de messages 567Localisation Perdue en Suisse..........Date d'inscription 22/02/2009Sujet Re Vous ne viendrez plus chez nous par hasard Mer 6 Mai - 1943 je pencherai plutot pour un employĂ© qui veux emmerder son patron donc Mac Do... trexEmeraudeNombre de messages 9510Localisation Sur une chaiseDate d'inscription 15/02/2009Sujet Re Vous ne viendrez plus chez nous par hasard Mer 6 Mai - 2050 Ou un jouet pĂ©dagogique _________________Cliquez donc pour voir...Membre du PLF et de la SPG, et fan de patateS'il vous plait, signez la pĂ©tition contre le packing et faites circuler, merci Contenu sponsorisĂ©Sujet Re Vous ne viendrez plus chez nous par hasard Vous ne viendrez plus chez nous par hasard Permission de ce forumVous ne pouvez pas rĂ©pondre aux sujets dans ce forum
Vousne viendrez plus chez nous par hasard. Publi Ă© le 19-09-2003 10:23:49 et mis Ă  jour le 19-09-2003 10:30:00 . Rubrique Internet . En fait le slogan d’une cĂ©lĂšbre marque pĂ©troliĂšre aurait pu
La route filait, lisse, nette, quatre mĂštres trente de large exactement, les bords coupĂ©s comme au ciseau, ruban de ciment gris dĂ©roulĂ© Ă  travers la vallĂ©e par une main gĂ©ante. Le sol ondulait en longues vagues une lente montĂ©e, puis un plongeon soudain. [
] Sur les cĂŽtĂ©s dĂ©ferlait en sifflant l’ñpre vent du matin, orage de mouvements qui vibrait et grondait en des harmoniques aux incessantes variations. »La route », celle de Kerouac, Norman Mailer, Cormac McCarthy, Thelma et Louise »  Voici PĂ©trole ! », chef d’Ɠuvre de 1927 adaptĂ© au cinĂ©ma en 2008 There Will Be Blood », ou les aventures du magnat de l’or noir J. Arnold Ross et de son fils Bunny, aux premiĂšres lueurs du vingtiĂšme siĂšcle, dans la foulĂ©e des pionniers. PĂ©trole, affaires, finance questions gĂ©opolitiques d’une brĂ»lante actualitĂ© pour un roman mĂ©connu qui, malgrĂ© ses 86 ans au compteur, a conservĂ© toute sa mordante et palpitante, PĂ©trole ! » parle puritanisme, religion, toute-puissance, justice, guerre, cinĂ©ma GrĂące au cinĂ©ma, le monde s’unifie, c’est-Ă -dire qu’il s’amĂ©ricanise », politique Tous les pĂ©troliers achetaient le gouvernement, tous les gros hommes d’affaires le faisaient, aussi bien avant qu’aprĂšs les Ă©lections », syndicalisme, privilĂšges des Ă©lites, Ă©ducation, mensonge, traitement de l’information ils ne laissent jamais passer une information qui puisse ĂȘtre une attaque ou une injure contre n’importe quel intĂ©rĂȘt d’affaires », amitiĂ©, amour, police routiĂšre Eh oui, ce doit ĂȘtre une chose terrible que d’ĂȘtre agent de la vitesse » et d’avoir pour ennemi tout le genre humain ! », juifs C’était dĂ©jĂ  bien assez dur pour une juive et, qui plus est, une juive de la classe ouvriĂšre, de se faire une situation dans les carriĂšres libĂ©rales, sans y ajouter encore le handicap du socialisme. », rĂ©voltes populaires Comment un soulĂšvement des masses avait-il une chance de rĂ©ussir dans une AmĂ©rique oĂč les employeurs Ă©taient en possession de toutes les armes et de tous les moyens de communication ? » Politically incorrect et jubilatoire, voilĂ  bien le grand roman » d’une AmĂ©rique qu’on adore dĂ©tester et qu’ American Beauty », le dĂ©glinguĂ© mais jouissif God Bless America », le cultissime Fight Club » ou le rĂ©cent Lone Ranger » ont gĂ©nialement filmĂ©e. Oui, quand vous passiez par lĂ , assis dans une confortable voiture, vous pouviez vous imaginer au pays des fĂ©es. Il vous fallait vous souvenir qu’une armĂ©e d’hommes y travaillait, peinant dur, par relĂšves de douze heures par jour, au risque d’y laisser leur vie ou un membre. [
] Alors, votre pays de fĂ©Ă©rie se transformait en un abattoir oĂč le plus grand nombre Ă©tait hachĂ© en chair Ă  saucisse pour le dĂ©jeuner de quelques-uns. »Fiction et rĂ©alitĂ© y Ă©voluent de concert grĂšve des ouvriers ; coup de semonce de la Grande Guerre ; convictions politiques Ă©branlĂ©es par les atrocitĂ©s guerriĂšres
 Et le jeune Bunny, qui grandit et dĂ©couvre la vie, l’amour, se frotte aux vissicitudes de l’existence, s’éloigne d’un tout-puissant paternel
 Etait-il possible qu’on laissĂąt des hommes continuer de conduire les affaires comme Papa l’avait fait ? Une civilisation oĂč l’on pouvait acheter un gouvernement pouvait-elle subsister ? Non, rĂ©pondait Bunny. Alors, il aurait dĂ» essayer avec plus d’insistance, plus d’affection aussi, de persuader son pĂšre de s’arrĂȘter ! Mais Ă  quel moment ? » 
 pĂšre vieillissant et Ă  mille lieues d’une guerre dont il saisit peu de choses, si ce n’est qu’elle lui est trĂšs profitable
 C’était trĂšs joli de faire des discours, mais, aprĂšs tout, ce qui contribuait Ă  gagner la guerre, c’étaient les balles et les obus, et pour les apporter sur les champs de bataille, il Ă©tait nĂ©cessaire de les transporter. [
] La seule chose qui le tracassait Ă©tait de ne pouvoir signer trois fois plus de contrats et forer trois fois plus de puits. »  copieuse boucherie ne trouvant plus commode que de s’incruster au beau milieu d’un conflit entre ouvriers et exploitants
 Pour les exploitants pĂ©troliers, il semblait des plus antipatriotique de la part des ouvriers de demander pendant cette crise la journĂ©e de huit heures et une augmentation de salaire. Comment ? alors que le pays se prĂ©parait Ă  se dĂ©fendre et allait avoir plus que jamais besoin de pĂ©trole ! [
] »PĂ©trole = affaires = argent parfaite Ă©quation de la rĂ©ussite sauce Yankee, vĂ©ritable Wall Street pour les Nuls » et principe quasi biblique des banksters » pour continuer Ă  jouer avec les deniers d’autrui
 [
] c’était le rĂ©sultat du systĂšme de la Federal Reserve, une invention des grosses banques de Wall Street, un soi-disant office gouvernemental, mais qui, en rĂ©alitĂ©, Ă©tait tout simplement un comitĂ© de banquiers ayant le pouvoir d’émettre en temps de crise du papier-monnaie en quantitĂ© illimitĂ©e. Cet argent Ă©tait versĂ© aux grosses banques qui, Ă  leur tour, le prĂȘtaient aux grosses industries dont elles dĂ©pendaient et dont elles devaient dĂ©fendre les intĂ©rĂȘts. Aussi, chaque fois qu’une panique se produisait, les gros Ă©taient couverts et les petits faisaient la culbute. »Corrosif, hilarant, superbement Ă©crit pour embrasser vingt annĂ©es d’Histoire sans jamais noyer le lecteur, le prenant parfois mĂȘme Ă  tĂ©moin vous voyez », vous comprenez », on ne peut que se poser la question du pourquoi du comment de l’absence d’une telle tuerie » littĂ©raire du moindre programme Ă©ducatif digne de ce lĂ , l’argument du manque de moyens tient difficilement la route » 
Vousne viendrez plus chez nous par hasard ! Notre société met à votre disposition une équipe de chauffagiste qualifiée, ponctuel, qui prennent leur travail trÚs au sérieux. Un simple appel et
Le Tumblr intitulĂ© Toutes Des Pubs a dĂ©cidĂ© de s’attaquer aux grandes marques en les mixant avec des slogans d’autres marques. Ça donne des parodies de pubs politiquement incorrectes, mais dĂ©licieusement hilarantes, il faut l’avouer
 Retrouverez-vous Ă  quelle marque appartient le slogan original ? Connaissez-vous le site Tumblr ? Pour les moins connectĂ©es d’entre vous, il s’agit d’une plateforme dite de microblogage » permettant de poster du texte, des images, des sons et des vidĂ©os. Son slogan Postez n’importe quoi de n’importe oĂč, et personnalisez tout. » Justement, en parlant de slogan, le Tumblr Toutes Des Pubs nous livre des parodies de pubs savamment orchestrĂ©es en mixant une marque avec le slogan d’une autre, les petits comiques sont parvenu Ă  leurs fins. C’est Ă  dire, Ă  tourner en dĂ©rision les grandes marques et l’industrie, qui nous prend de toute façon pour des pigeons. À prendre au sixiĂšme degré  1/ Always Ça coule de source ! », le slogan de l’eau minĂ©rale Cristalline. 2/ Handicap International Parce que le monde bouge », le slogan de la banque CIC. 3/ Costa CroisiĂšres À nous de vous faire prĂ©fĂ©rer le train », le slogan de la SNCF. 4/ Suicide Écoute Just Do It », le slogan de la marque de vĂȘtements de sport et de prĂȘt-Ă -porter Nike. 5/ Fondation AbbĂ© Pierre Vous ne viendrez plus chez nous par hasard », le slogan des stations essence Total. 6/ Association des ParalysĂ©s de France AFP Vivons mobile », le slogan de l’opĂ©rateur tĂ©lĂ©phonique SFR. 7/ PĂŽle Emploi RĂ©inventons notre mĂ©tier », le slogan original de la compagnie d’assurances AXA. 0BUGB.
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